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blog名称:智者 日志总数:110 评论数量:43 留言数量:11 访问次数:189920 建立时间:2007-1-6 |

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[战略] 简析行业洗牌
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| wbsaor1发表于:2009-11-23 11:43:08 |
简析行业洗牌 一方面整车厂不断倒闭,另一方面大厂(月产量超过3万辆)确大手笔:中央台各频道广告,然后在特定地区、特定款式特定价格一个地区一个地区的定点清除对手,最后发现在某个地区只有1-3家企业在肉搏,谁生谁死不得而知,但是可以看到的是殃及了很多无辜:低于1万辆/ 月的厂家不断倒闭。从行业发展来说,是好事,而不是坏事,通过这样的洗牌,让厂家赌徒心态、对价格的重视,转移到常态:对品牌、对服务的重视,回归到商业的基本规则上来,用好的产品交换消费者的货币。 这个过程大厂是怎么实现的? 其实在竞争比较激烈的行业:白色家电、超市行业已经很成熟了,如微波炉老大格兰仕不断的提高行业竞争门槛,从1万台提高到100万台为行业的盈亏点;国美圈厂家的钱来疯狂扩张。 商业运作越大其实是资本的游戏。 我们来做个分析:月产超过3万以上,其实未必手中有多少钱。关键是能够整合上下游游配件厂家资金多少? 上游:指配件厂家 大厂的利润主要在工厂的运营利润=财务利润(资金周转率)+采购利润(议价能力) 只按4大件来说:(电池250元+电机200元+控制器系统50元+塑料件车架150元)*3=1950万元。一般来说是2个月左右的帐期,加上质保金2个月基本能够到达1个亿的资金规模,按全年10个月来说,就是在没有贷款1分钱的情况下,大约有5个亿的资金流量。而在上海如果做贷款的话,只要你的流水到一定量,就可以做更大的贷款。 但是这个量放在那里,配件厂有可能就只为保住自己的运转成本而为大厂进行加工,就是本对本,而这期间的利润可以达到小厂的全部利润还要多。 看到一个现象:就是大厂什么不动的情况下,就可以通过流水获得财务利润、采购利润。 下游:指经销商 而小厂的利润主要集中在终端利润 每一辆车假定赚10元的话,就有30万的纯利,而在这个环节可以一分钱不赚,只要流水起来,工厂的运营利润就保证了。所以大手笔基本是为了保证渠道的通常和流水的正常,宝洁用12亿买了大宝,其实大宝按化妆品厂的说法,是一个生产的垃圾产品。那宝洁买的是什么?是大宝城乡的渠道!哪个跨国厂商在中国购买的厂商都是以渠道的。 当我们看到,其实最大工厂运营的最大利润来自与品牌和服务,而不是产品和技术,产品和技术只不过是价值的载体而已。那这些大厂的行为就是很明白的了,空地一体化作战:空中是大手笔广告投资,地面是靠大量的价格战来完成。而这个结果是盘活渠道流水,获得行业的最最稀缺的资源:渠道! 可是,就是这些方式的运营也会遇到更大挑战和风险,如果度过了,电动车行业一定会有全国的品牌而不是区域的品牌。 挑战和风险前三名:因为疯狂扩张,这个三点变成岌岌可危,一旦发生事件,没有办法挽救。小厂还可能有自己的资金,能剩下什么,大厂大部分都是别人的钱,有可能什么也不剩。 一、 管理运营的挑战 风险度 ★★★★★ 行业一开始就是粗放型经营,管理不是精细化运做,当规模超过个人不能管理的范畴之上的时候,必须用erp系统来管控,ERP系统就是在行业成熟体系下都不能成熟(联想第一次用6000万来做系统,没有成功,接着第二次。期间的损失高达过亿),何况在行业一直松散的状态下,成功的几率有多少?很多小厂的崩盘不是因为资金而是因为管控出现重大漏洞才行成的!(有窟窿不补,窟窿越来越大,最后不治身亡) 二、 人才的挑战 风险度 ★★★★★ 行业成熟度不够,整个行业的高端管理、技术人才都是极为稀缺的,任何一家企业培养起来都是需要时间和成本的。 三、 技术研发质量体系 风险度 ★★★★★ 这个体系是最致命的,也是容易让企业在如日中天的时候进行翻盘。而大厂的疯狂扩张让这个脆弱的体系更加脆弱,速度让质量更加不堪,任何地区的质量问题都可以导致整个链条的崩溃。 机会 看到这些困难,这些危险,可以机会也是并存的! 就是看谁能够运用更加科学的运作手法把渠道早一天拿到手(2010年完成就有了更大的机会),因为有了资源、因为有名气、因为有了更大的盘旋的空间,提前把个人能力变成团队能力、把个人流程变成企业流程,苦练管理内功。不仅是投资而是更大凤凰涅槃,有重生的勇气,不是对别人,是对我们这些决策者们!因为已经占到了时代的巅峰,真正的敌人不再试别人,而是自己的内心!
对于小厂规模对策思路 大厂就这几个,大部分还是小厂,那怎么办呢? 苦练管理内功,把自己的根据地做活做透,就如同下围棋一项,只要有了气眼就有成为大龙的机会。这个时候质量是第一位的,而一时的赌博心态是要不得的! 盘活几个销路好的地区(是指现有的,不是新开发的),成为厂家的支柱,让这些经销商成为厂家一体。利益捆绑! 把自己的人才团队花时间去打造,因为业务不是很多的时候,就是练内功的机会了!
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