| 潘益平 |
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三轮车绝大多数都以链条驱动，而链条驱动的劣势显而易见，比如长时间使用后链条被拉伸变形、骑行噪音大、淋雨易生锈等。浙江宝尔科技有限公司完成了一项革命性的变革，即以后桥技术取代链条驱动，并成功申请国家专利，独家完成行业内的创举。应用了后桥技术的宝尔电动三轮车与普通链条驱动电动三轮车相比，运行更平稳、噪音大幅降低，更重要的是可以实现两年免维护，从而大大节约维护成本；宝尔电动三轮车还具有爬坡能力强，续行能力强的优势，同等条件下可比市场同类产品多行驶10～20公里。
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