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电动车电子配件发展趋势和技术支持

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楼主
发表于 2012-5-14 10:42:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      目前电动车(电动摩托车和电动自行车)市场的残酷竞争,不少车企为了维持工厂的运作,不得不在利润很微的情况下打起价格战,彼此降价促销,以赢得市场的分量。每年都有不少车企关门,另谋发展。就是现在比较知名的车企也开始思考将来如何发展的决策,开始收购整车电子核心的公司或建立自主的关键配件研发机构。
现在电动车企业作为技术含量低的“组装”工厂,其配件基本上都来自市场知晓电动车配件商,价格和品质基本相同,所以组装出来的同款整车的成本也基本相同,那么要怎样才能在市场中生存和发展呢?我们先不回答这个问题,首先回忆下中国的彩电行业就会有参照的回答。
      1985-1993年,中国彩电市场实现了大规模从黑白电视替换到彩色电视的升级换代,那时候国内品牌的彩电生产商有一百多家,在市场的竞争中不少厂家开始进行了价格战,到2001年,中国彩电业大面积亏损,康佳、厦华、高路华亏损,长虹每股赢利只有1分钱,这种局面直到2002 年才通过技术提升得以扭转。 2002年,长虹宣布研制成功了中国首台屏幕最大的液晶电视。其屏幕尺寸大大突破22英寸的传统业界极限,屏幕尺寸达到了30英寸,当时被誉为“中国第一屏”。  2002年,TCL发动等离子电视“普及风暴”,开启了等离子电视走向消费者家庭的大门。海信随即跟进。 2003年4月,倪润峰掀起背投普及计划,紧接着液晶电视、LED电视、3D电视、智能电视、云计算电视等,只要那一个企业的产品有创新,那么那个企业就有更好的生存空间,现在这些企业为了赢得稳定的市场还在不断地加大研发力度进行产品的创新。
       电动摩托车和电动自行车最主要的核心是控制器系统、防盗系统、充电系统、动力电池、仪表系统。只有在这些系统单元进行创新或****的设计才能使这它们更有生命力,使企业有可持续发展的将来。
本研究所从1998年开始为上海大众GL系列商务车成功设计汽车倒车雷达、成功为东南(福建)汽车工业公司设计富利卡、多利卡、蓝瑟车型的防盗系统,V3/V5车型设计的无钥匙进入防盗系统(PKE)和无钥匙点火系统,并已2009年将汽车级别的技术转移到2轮电动车上,成功设计研发并经过市场考验成熟的产品:电动车无钥匙进入防盗系统(PKE)、电动车隐形RFID防盗系统、电动车通用防盗系统、2合1控制+充电系统(CCUS)。这些产品必将成为赢得市场的推手。
主要推荐的技术创新产品:
1、    车辆PKE防盗系统:人靠近车辆自动解除防盗、人离开车辆自动进入防盗。
2、    车辆双重隐形防盗系统:有双重的防盗装置,不怕盗贼空中截**,还有第二重RFID隐形防盗。
3、    电动车中央集成系统:模块化的控制器和充电器集成,实现“一线”充电模式。
4、    专门针对电动车和汽车的防盗系统。
联系人:一三七六零三五三一八零
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沙发
发表于 2012-5-16 14:39:13 | 只看该作者
学习学习,受教
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板凳
发表于 2012-5-19 11:35:20 | 只看该作者
好贴要顶,关注……
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地板
发表于 2012-5-22 04:03:08 | 只看该作者

新建文章2

向楼主看齐
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