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解晰日本电动车

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楼主
发表于 2012-4-23 09:17:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
因原(新改了辆锂电小车车。。。)的贴太长了,不方便网友查看。且最近进了很多日本智能助力车(HONDA YAMAHA 铃木 三洋 松下 普利司通),个大厂家的设计性能,先进成度,内部设计如何也是众网友所想了解的。有很多内容可供网友讨论,故另开新贴。个位涌跃发言。

先看三洋的吧,三洋的镍隔镍氢电池产品也是世界公认的。
电池相外表。
用料比本田的薄些,强度相对弱些。但质地不错,胶质好。

拆开。5A/24V动力镍隔电池,93年的产品,但比同年的松下要逊色些,三洋电池没有用到智能芯片,没装有有温度传感器估计是电池相对不够松下耐用的原因之一,但很易配充电器和更换电芯,一般会用万用表的就可更换。此电池箱可装入普通电瓶,方便是它的优点,可看出三洋在电动车行业投入的技术含量并不算高。

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沙发
发表于 2012-4-25 13:33:30 | 只看该作者
谢谢楼主,继续努力!!!
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板凳
发表于 2012-4-26 13:21:34 | 只看该作者
不错,支持你!!!
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地板
发表于 2012-6-7 14:13:12 | 只看该作者
好厉害的人啊~
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