| 在北京，电动自行车跟自行车一样可以光明正大地上路了，北京市已经开始对所有符合国家规范的电动自行车登记上牌照。电动自行车能够在北京拿到这样一个合法的身份，能够理直气壮地上路行驶，还真是一波三折。
早在2002年，北京市交管局就发出了通告，电动自行车不适宜在大城市发展，决定今年1月1号起禁止上路行驶；一年后，电动自行车又被划为非机动车类，属于自行车的“身份”；去年年底，北京市再次发出通告，给部分型号的电动自行车解禁，允许它上路，与自行车同样遵守非机动车法规。
这变来变去的政策在全国其他城市也大致差不多，电动自行车为什么受限制，原因主要有两个，一是它用铅酸蓄电池，这种电池的生产和处理容易产生严重的环境污染；二是电动自行车穿行于城市中，很容易发生事故。所以在电动自行车刚出来时，管理部门一般是禁止上路的，有些地方因为没有明确的法律规定，会采取不禁止不提倡的态度。比如在广州和海口，是禁止电动自行车上路的；在厦门和昆明，是限制在某些路段、某些时间行驶。但是随着电动自行车的逐渐发展壮大，尤其是在一些公交不太发达、而自行车又不太方便的城市，电动自行车能否上路的问题，已经不可回避地摆在了管理部门面前，迫切需要通过专门的政策或立法来加以明确。
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