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中国“电动车营销”的七大误区(二)
来源:电动车商情   电动车商情网 2006-5-6 10:02:06
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[提要]
误区五:贪大求洋、盲目扩张、追求表面繁荣   这一点是电动车企业的通病,有点钱就开始飘了,到处投资,觉得自己不得了,有的企业干脆买土地炒地皮。我觉得“甲电动车公司”就是一个例子,当时在电动车销售如火如荼的大好形势下赚到一点钱,就开始投资搞房地产,结果遇到国家遏制房地产投资热,几千万打水漂了怎么办?辛亏“甲电动车公司”抢救及时,才让“甲电动车公司”生存下来,但供应商的配套款何时还清?迄今还是个未知数,具体的细节我不想介绍,只想说一点:根据经济学、营销学的研究,企业主在投资前,先问问自己该行业有利润吗?这个行业有前景吗?这个行业我内行吗?如果说上述三个条件缺一不可,你搞什么名堂?你是做电动车的,搞什么房地产投资,你懂吗?但是我们就喜欢追求表面繁荣,给你一个什么副会长当一下,什么记者采访你一下,自己就觉得爽死了。你看看行业专业媒体刊物上,有多少人物精英,什么专访,什么明星,照这么一说,电动车业不应该有倒闭的企业,不应该有亏损企业,不应该有不赚钱的企业,但往往事遇愿违。   误区六:用人不当、流失了企业的资金   在电动车业,所谓的职业经理人,素质还是不到位,缺乏专业和敬业精神,一不高兴拍屁股走人,企业在选人的时候特别难,而且有不少职业经理人“害”了企业。比如说,“乙电动车公司”就犯了一个严重的错误,在外面请了一个自称在家电业的职业经理人,到企业去做整体的营销管理,哇!大刀阔斧的改革,明明是一个电动车企业,偏偏把家电行业的模式往里面套,经销商不听话全部砍掉,推出什么加盟,还要收取什么加盟费,结果1年下来亏损上百万,傻眼啦!当笔者知道此事,跟企业主聊天时,就顺便问了一下,“你怎么搞了怎么多这个东西,这些都是大企业玩的东西,你怎么也在玩”,都是他的注意,我觉得好就同意了。你还没到哪个时候,不能好高骛远,好多大企业能玩得东西,你不能玩,必须脚踏实地,一步一步脚印,明天才会更好!   误区七:营造空中楼角、一番苦心成泡影   我们把基础管理分为计划管理、执行管理、检查和反馈的管理,这四个环节,哪一个环节有问题,有80%的电动车企业都有问题,计划不准。有一次,我在无锡讲课,有一个人递上一个小纸条,说高先生,我们企业制定的销售目标有50%的业务员都完不成,请问我该如何处罚他们?我说,如果说你的销售目标有50%的人完不成,证明你的销售目标有问题,你有没有先检讨一下,目标制定的对不对,准确不准确,不要总是先想到如何去惩罚你的业务员,如果你的目标设立的太高,他怎么也完不成,你看看,怨不怨吗?   我们有多少企业碰到这个问题,一个计划在上面一开始还行,越到下面越糟糕,笔者也同样碰到这个问题,原因何在?就是没有好好的培训与管理。更别说检查反馈了,许多反馈的信息都是虚假信息,然后在围绕虚假信息在做决策,你看可笑不可笑,就连自己怎么死掉的都不知道。“丙电动车公司”曾经那么辉煌,照样难过,照样没有利润,因为外面反馈的都是虚假信息,什么我们已经占领了多少市场?我们要做中国第一?好不好!豪言壮语,日子照样难过!   为此,笔者针对当前电动车业普遍存在信心不足、缺少有效的应对策略和方法等误区,给业界企业家们提出如下几点建议,以供参考。   营销策划 巧借外脑   企业的竞争最终是人的竞争,是企业员工对员工的竞争,企业经销商对经销商的竞争,企业内脑与外脑(主要指专业营销策划公司)的竞争,策划公司与策划公司之间的竞争。众观电动车业也是如此,笔者研究过很多电动车企业,他们之所以能做大做强,除了他们自身努力,拥有一定基础外(资金、人才、管理、资源)外,他们的转折点有近半以上是借助“专业营销策划公司”完成的,例如:   走进新日,感受阳光 我的梦想从王派起飞 骑好车,选彪牌 绿源,上坡如履平地 永无止境,奔跑向前——上海永奔 ……   所以,电动车企业光凭请一个“销售老总或营销总监”,那么太好做了,请问,中国电动车业哪一家企业没有请过“销售老总或营销总监”,请问,又能怎么样?为什么有的企业持续增长,而有的企业昙花一现?当然我说这话的意思,并不是说企业不需要请“销售老总或营销总监”,而是要淡化“销售老总或营销总监”的明星作用,企业的成功是集体智慧的较量。   强化团队 整合文化   企业应加强和重视对经销商、业务员及全员的培训,灌输危机意识,强化团队精神,整合企业文化,描绘企业远景,树立企业共同的价值观。   广告投放 注意效果   同样的广告投放在不同的媒体上,得到的回报是不一样的。强势品牌跟强势媒体结合在一起,就跟门当户对一样,能相得益彰。从这个角度说,企业做广告尽可能要高攀,而少些与低档次、没有发行量的媒体合作,另外,过分强调创意、夸大其词,而忽视广告效果、误导客户并不是明智之举。   在信息媒体多样化的今天,广告效果是企业降本节支、开源节流,能有效的产生“品牌溢价”。根据价值工程的原理“价值(V)=功能(F)/成本(C)”,即某一产品的价值与其功能成正比,与其成本成反比。从这一理论出发,我们审视一下行业专业媒体、专业杂志广告。   广告的效果(V)在于某一产品招商或全面信息沟通,而功能是借助媒体来传播这一信息,成本是媒介花费。就专业杂志广告而言,其成本最大的一部分是媒介花费。能不能降低媒介花费(降低成本C),保持其功能不变(传播信息的功能),达到提高广告效果的目的,我们来分析一下专业杂志广告的构成:广告效果=创意+发行量,而不应该单一指创意,例如,龟兔赛跑就是一个很好的例证,兔子说,我的速度肯定比乌龟跑得快,但跑得快有用吗?最终看谁先到达终点,就是说结果如何? 总之,电动车企业只有调整为积极的心态,面对困境、勇于挑战,才能全面走出上述误区。才能使自己在行业第三轮洗牌中赢得更广阔的市场,为此,企业必须制定切实可行的发展战略,针对企业的关键问题和薄弱环节,不断更新观念和开发适销对路的新产品,修炼内功,打造完整的营销管理体系,有效地进行品牌活化和提升,构筑企业全面竞争能力,这并不是众人所闻。
关键词:电动车 
我来说两句( ) | | 责任编辑:白云
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