| 天津市波音电动车有限公司新品出世，那就是专门针对农村市场开发的产品——路霸、跑霸、1.6米货运、1.4米货运……
此几款车型采用大功率电机，大容量电池，续驶里程更长，速度更快，起步更有劲。
据了解，天津市波音电动车有限公司与清华大学精密仪器系机电研究中心合作，共同研制成功的专利产品——新型高速电动轮毂电动三轮车专用有刷电机已在各款车型上应用。
该产品是集电机、传动系统、离合器于轮毂之中，成为一个独立的驱动元件。它采用了钕铁硼稀土直流电机、半轴式结构、浮动式超越离合器，动力强劲，而且爬坡能力较强，具有结构新颖、体积小、重量轻、节电、能量行程指数高等特点。
节电：DL5电动轮毂采用全钢齿轮（钛合金20CrMnTi碳氮共渗）传动，比尼龙齿轮强度高很多,总效率达到80％以上，特别省电，一次充电0.6度，跑65公里；同样使用情况下正常行驶电流才4A左右，而且长期保持，省电近一半，当然电池寿命延长一倍！在平均每天40公里正常使用条件下，一年以内返修率仅千分之几；机械特性特硬，起动和爬坡时力矩特大，爬坡能力～8°。
高效：电机锭子采用8#钢拉伸，转子用的锡钢片进口冷轧DM470-50，导磁率高、损耗小，电机效率达到83%。
可靠：锭子磁钢用紧固件固定，不会发生因胶水失效而致使磁钢脱落，卡死电机的事故，锭子轴材质为45#钢经过调质、热处理等工艺手段，安全可靠。
稳定：加入金属钴的磁钢经过严格检测，每片加温至120度，退磁不超过3%，电机性能稳定。
防水：对引出线的位置进行精心安排，并在转动外露部位加装骨架密封圈，雨水不易进入电机。
耐用：电机齿轮采用20铄锰钛材料，表面采用碳氮共渗处理，使其更坚固、耐用，不易磨损，确保整车的心脏安全可靠、高效低耗。实现了电机功率、传动机构和电池容量的优化匹配，其主要技术指标是：空载电流<1A，空载噪音<70Db，3NM负载电流<4A，反向阻力矩<0.15NM，温升<60℃。
该成果曾荣获：“98北京国际新发明展览会金奖”、“98德国纽伦堡国际新思维、新发明、新产品博览会金奖”、“中国发明协会北京国际发明展览会金奖”、“国家教委耕耘奖”、由中华人民共和国国家科学技术委员会颁发了“国家科技成果证书”、通过日本公安委员会认证并准许在日本销售的唯一一种中国电机；经国家专利局鉴定一致认为它是一项机电一体化的高科技成果，由国务院稀土办主持鉴定证书，属国家级鉴定，可作为高新技术证书。
稀土电动轮毂采用了钕铁硼稀土直流电机、半轴式结构、浮动式超越离合器。具有结构新颖、体积小、重量轻，属于国内首创，达到国际先进水平，该产品具有节电、能量行程指数高等特点，实现了电机功率、传动机构和电池容量的优化匹配。其性能和结构特点：
1、传动效率高（>80％），工作电流小（平路行驶电流约为～4A），百公里耗电率低（～0.5kwh/100km），一次充电行程远（36V，12AH电池，行程可达60km以上）；
2、力矩大，机械特性好，β值1.6～2.0rpm/Nm，故起动和爬坡能力（～8°）强；
3、齿轮运行声轻脆悦耳，在1m距离处用声级计测量约为60db左右；
4、体积小（外径φ190mm，跨距～150mm），重量轻（总重3.8kg）；
5、全钢齿轮传动，坚固耐用，无故障使用时间长（2000小时免维护）；
6、制造工艺精良，外形设计美观，镀饰精美牢固，密封防尘防雨；
7、通用性好，可用于各种类型的轻型电动车辆（电动自行车，电动轮椅车，电动三轮车，高尔夫球车，街坊电力车（NEV），运动场工作车……）；
8、因为省电，故适配锂和镍氢电池，对于目前的铅酸电池当然更合适。
波音公司生产的新型高速电动轮毂电动三轮车专用有刷电机，在行业技术领域位居前沿，并在各个方面提高波音陆鹰产品性能，让波音陆鹰在国内外的前沿市场更上一层楼。公司又推出麦莎、太空一号、小帅哥、骏驰一号、巨无霸、跑霸、路霸等一系列新款式电动自行车和电动三轮车，设计理念独特创新，外表时尚，蕴藏卓越品位。如今波音已掌握了多项新技术，其在电动车领域的领先优势日渐明显，在产品生产中还相继采用了智能技术、网络技术，同时运用电脑网络，开展了无纸办公。与在高科技项目上倾注极大热情相对应，波音在以高新技术对传统电动车进行改造和升级方面，同样不遗余力。
波音陆鹰正以稳而有速的脚步，向着目标——行业的NO.1——拼搏发展。 |
|
您所在的位置： 
