■ 没有人哪来的市场？
——不少经销商反映，伊春地区的电动车市场总体萎靡不振，原因是多方面的，但归根到底，有需求才会有市场，而要有需求，得有足够的人口基础，而伊春恰恰缺少这一条件。

■ 这东西不经用啊，没多久就会坏。
——某品牌电动车直销店于天龙经理向笔者报怨。在嘉荫县，人们仍然热衷于摩托车，电动车市场濒临死亡，消费者特别是购买过电动车的人普遍反映电动车质量不稳定，电池不耐用，不如摩托车使用方便。

■ 乡镇先放一放吧，城区都顾不过来呢。
——当调查员问到是否有建设乡镇网络的打算时，铁力华迅电动车专卖的李文忠经理叹息道，目前铁力市区电动车经销商竞争异常激烈，拼命争夺本就不大的市场，想站稳脚已经不易，拓展乡镇市场更是有心无力，更何况乡镇并无大的开发价值。

■ 品牌没什么意义。
——铁力大原贸易行毕来成经理说，在整个伊春地区，尽管发展程度各不相同，但并无突出的品牌，在各县市区都是一样的，他曾到南方考察过多个电动车厂家，但最终选择了永久，因为当地消费者最注重的是价格，并不注重品牌，只有永久售价还能低一些，销路会好一些。

■ 那些我们根本不关心，市场不好，有新的标准也很难波及我们地区。
——对即将出台的新标准，伊春的经销商如是说。萧条、惨淡的市场现状让经销商们头痛不已，他们已无余力却关注新国标，开拓市场，扩大销量才是当务之急。

■ 诚信、坚持，认准了就去做，不跟风，不动摇。
——业内人士认为，目前电动车行业缺乏有实力的经销商，一是由于行业时间短，二是有的商家易患市场“近视症”，贪图眼前利益。电动车经销商要想做大、做强，必须从长远、从战略角度去选择品牌。

■ 这里的市场本来就不好，电池价格再继续涨下去，车更不好卖了。
——当被问及市场行情时，经销商们普遍抱怨。伊春地区的气候条件影响着这里的电动车市场，电池价格的上涨对于原本就已惨淡的市场来说更是雪上加霜。

■ 消费者主要看款式，质量，品牌对他们来说无足轻重。
——许多经销商表示，在嘉荫县，电动车市场极度萎靡，但仍有市场，且此地消费者对于品牌根本不关心，新颖的造型、款式对他们最有吸引力，这也使款式更新快的一些中小品牌占有了一定的市场空间。

■ 前途是光明的，道路是曲折的。
——伊春市斯波兹曼总代理的周江经理认为，电动车具有环保、节能的优点，从长远看有发展，但短期内仍会低迷，电动车自身存在的问题使得消费者仍然无法彻底认可它，其发展道路仍充满坎坷。

■ 幸亏房子是自己的，不然连房租都挣不出来。
——铁力一电动车经销商叹息道，当前市场相当不好做，自己开张两个月只卖出2台车，这句话也许可以让经销商更清楚地了解伊春地区电动车市场的现状。

■ 先卖着看吧，走一步算一步。
——在伊春地区调查过程中，笔者听到最多的就是这句话，冷清的市场让经销商难以捉摸，看不到希望，这也是伊春地区电动车市场的真实写照。

■ 新标准一出台，电动车尤其是“电摩”就惨了。
——经销商普遍反映，据悉最近将要出台的新的电动车标准要把中型及大型电动摩托车纳入摩托车生产标准，如此一来，其售价将超过摩托车，消费者最终会向摩托车行业回流，许多经销商对此非常担忧。