“从考察来看，雷天公司生产的锂电池在国内处于领先水平，这也表明深圳锂动力电池产业大有可为。”日前，由原国务院发展研究中心党组书记、副主任陈清泰率领的国务院考察团一行来到深圳雷天能源集团，并对该公司锂电池的安全性、动力性、应用性等技术给予了肯定。 查看更多精彩资讯

　　“从考察来看，雷天公司生产的锂电池在国内处于领先水平，这也表明深圳锂动力电池产业大有可为。”日前，由原国务院发展研究中心党组书记、副主任陈清泰率领的国务院考察团一行来到深圳雷天能源集团，并对该公司锂电池的安全性、动力性、应用性等技术给予了肯定。　　

　　据悉，电动汽车要取代燃油汽车，动力电池是关键所在，而传统化学电池存在储存能量低、重量大、寿命短和不安全等因素，成为电动汽车产业化发展的瓶颈。雷天能源集团有限公司总裁钟馨稼介绍，与传统化学电池体系相比，雷天锂离子动力电池实现了革命性进步，在获得大容量电力的同时，解决了通常锂电池致命的安全问题。经国家科技部、深圳市有关检测机构进行多项严格测试，雷天锂离子动力电池所有指标全部合格。目前，雷天锂离子动力电池已经开始在工业、民用及军事等领域得到推广和应用。　　

　　记者了解到，雷天锂离子动力电池的优越性能获得汽车产业巨头一汽集团的青睐，双方协议重点开发锂离子电动商务中巴、锂离子电动豪华大巴、锂离子电动城市大巴三种车型，并在长春和无锡生产基地投产，计划今年大批量生产。据介绍，安装“雷天”锂离子动力电池的大客车，充电20分钟即可以130公里时速行驶300公里左右路程，而每百公里耗电仅18度。目前，雷天正以深圳为研发总部和基地，以“东北雷天”为产业龙头，通过多种合作方式，在全国各地规划建设生产基地，以进一步做大做强。　　

　　除在国内大举扩张外，雷天还在国际化道路上迈出了实质性步伐，相继建立了美国、芬兰等基地。记者获悉，目前锂电池纯电动客车市场前景看好，南非安哥拉、南美墨西哥、北欧俄罗斯等国家也纷纷抛出订单，2009年首批购买意向协议就达3600多台。值得一提的是，一汽客车公司与台湾宝捷汽车公司合作开发的12米低板超高档纯电动城市公交大巴，就是安装上雷天锂离子电池，该电动车一次性充电35分钟，续行430公里，目前已从深圳口岸运到台湾，在台北信义计划区试运行。　　

　　考察团专家、中国汽车工业技术经济信息研究所所长李京生接受记者采访时表示，新能源汽车已成为目前汽车产业的发展方向，锂离子电池作为清洁能源能够为汽车等机器设备提供动力，但始终因为解决不了锂离子电池致命的易燃易爆等难题而停滞不前，而深圳产的雷天锂离子动力电池却攻克了这一技术难题，且广泛应用于工业、民用等多个领域。从目前考察来看，作为国内电动电池领域的“马前卒”，深圳雷天公司生产的锂电池确实在同行中处于领先水平，希望深圳锂动力电池产业进一步做大做强，奏响国产电动客车产业化序曲。  (刘双)