在08年下半年，制造业原材料价格波动明显，尤其是铅价的大幅上扬给多数电动车铅酸蓄电池生产企业造成了很大的压力。与此同时，以磷酸铁锂、锰锂代表的新能源开始被电动车行业广泛重视，一批企业闻风而动，一时间锂电车的生产呈现风起云涌的状态，但是长久以来，因为宣传不到位以及市场潜规则的制约，锂电车给消费者造成了价位高和技术不成熟的印象，而后随着铅价的下跌，锂电车再次陷入“叫好不叫”座的境地。在此期间，天津有一家电动车企业却正式完成了一次“转型”，撤掉了所有铅酸电动车生产线，走起了专业生产锂电车的路线！

　  这家企业就是美丽行锂电车有限公司，到目前为止，据业内人士估计，美丽行锂电车的总销量几乎可以占到天津市锂电车总销量的大半甚至更多，对这样的业内分析，美丽行锂电车有限公司总经理张亚军并不表态，对他来说，目前的销量并不是最重要的，张总的目标是扎扎实实做好锂电这一具有巨大潜力的新产品，“做老百姓买得起的锂电车，同时也将美丽行公司真正发展起来！”锂电车是大势所趋

　　铅酸蓄电池作为近一个世纪以来民用能源的一个代表，发展到目前，技术等方面已经绝对成熟，近几年国内电动自行车产业的快速成长更为铅酸蓄电池产业提供了一个扩张的平台，但是随着消费意识的不断提升，铅酸电池先天不足的弊端逐步显现，锂电开始为人们认识，其效率更高，更加便携，质量更稳定的特点越来越受关注美丽行公司总经理张亚军介绍，国内电动车对锂电能源的应用还停留在认知不清的状态，价位高，技术不稳定的论调一直影响着锂电在电动车行业内的规模应用，尽管有厂家同样看好锂电这一领域，但是消费市场仅是处在萌芽状态，消费意识落后影响了锂电车厂家培育市场的积极性。

　　“09年的北方国际自行车展会相当成功，我们可以看到，在此次展会上，较以往的明显变化是经销商以及消费者对于锂电的关注度越来越高，这说明，锂电车市场消费意识已经觉醒，锂电车开始为市场接纳。”张亚军总经理这样分析目前的市场状况，“美丽行并不是第一家做锂电车的企业，也不是最大的一家，但是，在培育市场方面，美丽行完全走在了行业的前列，从06年介入，到07年的起步，再到08年打开销路，一路走来，我们看到，09年的市场已经出现转机，虽然仍旧是铅酸车型称霸天下的格局，但是锂电车再不像07年那样难做了,这种演进证明了美丽行的发展规划是正确的,锂电车是大势所趋，我们更要抓住这一机遇，为未来奠定坚实的发展基础！”

　　做到了 自然会有发展

　　乐观的行业发展形势，良好的发展势头，乃至逐步成长的市场网络更加坚定了美丽行的目标，美丽行在多次业内大型展会上的动作越来越大，特价车的亮相也开始吸引很多同行的注意，“噱头”，“瞎搞”这样的质疑并非没有，对此总经理张亚军回答：“在市场培育阶段，特价车的推出事实上就是在告诉经销商和消费者，锂电车并非高高在上，以产品本身的质量和价格来说服消费者是最为直接和有效的手段，长久以来，技术不成熟以及价位过高的误导宣传一度阻碍了锂电车的发展，美丽行推出的系列特价车从根本上推翻了这个论调。”

　　“美丽行具有行之有效的采购手段，同时还集合了一批有志于在锂电车行业内大展拳脚的优质配套商，在目前的市场培育阶段，只有这样志同道合的合作关系才能够保证产品质量和控制成本，”总经理张亚军这样解释推出特价车的目的，现在看来，目的已经达到，目前美丽行的销售网络已经在多个省份建立，所有车型的销售势头良好，“下一步，美丽行还将要深入到配套环节，将对电池主要的正负极材料进行自主生产，同时在环境控制，成本控制，管理模式等方面，美丽行也将进行一系列改革和摸索，保证质量的同时，真正造出老百姓买得起的锂电车！”

　　张亚军总经理还表示，尽管锂电车市场还在初步的发展过程中，但因为配套市场不完善，同行恶性竞争，部分企业凭借资金实力制造市场压力等现状存在，市场竞争仍旧十分激烈，但是，“我们不用去跟别的厂家对比，只要按照自己的目标来做——只要做了，企业就会有发展！”可以把这句话理解为张总的自信，也可以理解为美丽行立志做锂电的决心，但不管如何，行业内有这样的企业，对于整个产业的发展无疑是个好消息！也希望把“做老百姓买得起的锂电车”当做企业理想的美丽行锂电车有限公司会越做越好！(寿业磊/文)