近年积极研发新世代电动车的尼桑-Reanult联盟又有具体进展，尼桑于7月26日发表以骐达作为车体基础的EV纯电力驱动原型车，展现尼桑致力推动的Zero-emission零排放污染环保车事业，又往量产化更推进一步，同时，尼桑原厂也预告旗下纯电动环保车即将问世，最快将于2010年率先于美国与日本两大市场推出。

　　随着这款骐达 EV电动原型车曝光后，也让各界更了解尼桑在擘划量产版电动车的方向。由原厂资料来看，骐达 Ev原型车的乘载性能比照骐达汽油版的4至5人座设定，传动设定采最大输出功率80kW (107hp)与最大扭力280Nm (28.6kgm)的前置永磁同步马达，采US LA4测试规范可超过160km的最大巡航距离，安全极速则设定在140km/h，以符合消费者日常通勤需求。

　　至于骐达 EV电动原型车电池模组，则采用高效能薄片式锂离子电池组，尼桑特别为EV电动车设计的底盘，让骐达 EV能将锂离子电池组巧妙地置放底盘下方，并考量空力学平整化设计以降低风阻系数，同时，整合底盘设计的电池组也降低对乘载空间的影响，让电动车也能兼顾舒适与实用性，而这套薄片式电池组的总电容量可达24kWh (超过90kW)，并搭配煞车动能回收系统，以延续电动车的续航能力。

　　最后，尼桑原厂也透露将在EV电动车，运用日系车厂在车用IT产业的竞争强项，专属支援电动车的EV-IT功能，由尼桑成立24小时每周七天全天候的无线传输数据中心，支援电动车能即时显示最近充电站与新增充电站的图资更新，不仅如此，包括所属电动车的充电情况与充电完毕通知等资讯，也会透过数据中心即时回传给车主，让所属电动车不管上路或静止充电，都能涵盖在尼桑电动车客服系统协助的范围。