“锂电自行车在武汉卖得太惨了，一天不过10辆！”昨日，湖北省电动自行车行业协会常务副会长黄官清无奈地表示，优点最多的锂电自行车，平均比铅酸电池自行车贵了500多元，却受到如此冷遇，很可惜。
锂电自行车体重不超26公斤，比同级别铅酸电动自行车轻了20%，在使用相同电压、相同容量电池的情况下，行驶里程可延长10%以上。其使用寿命为铅酸电池的2—3倍。
记者在新亚达电动自行车市场看到，百余家商铺仅有4家商铺出售锂电自行车，均价在3200元左右，比铅酸电池电动自行车贵了50%。
黄官清说，电动自行车处于低价竞争时期，国家标准管理委员会的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条例》因许多争议暂停执行。很多厂家偏爱开发成本较低的使用铅酸电池自行车，通过低价竞争抢夺市场，导致锂电自行车产量不高，成本较高，因此，整车价格是所有电动自行车最高的。
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