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现在,电动车下乡可行吗?
来源:东方今报   霍者 2010-4-30 23:03:52
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[提要] 上个月底,国务院颁布扩大“家电下乡”补贴产品范围规定,河南、江苏、安徽、山东等10省份将电动车列入下乡补贴名单,将按销售价格的13%给予电动自行车企财政补贴,最高补贴260元。

      上个月底,国务院颁布扩大“家电下乡”补贴产品范围规定,河南、江苏、安徽、山东等10省份将电动车列入下乡补贴名单,将按销售价格的13%给予电动自行车企财政补贴,最高补贴260元。4月23日,河南省电动车辆工程协会、河南省电动车商会牵头召开河南省电动车下乡座谈会,省工信厅、财政厅、商务厅及全省电动车经销企业的代表出席了座谈会。东方今报作为唯一被邀请参加的纸质媒体,其记者聆听了会议的全过程。

      关注:电动车市场大有作为

    “电动车作为新兴行业,近年来受到政府及社会各界的高度关注,尤其是广大消费者对电动车青睐有加。”河南电动车商会会长崔福玲首先介绍了电动车的发展状况,保守估计,全省已经上路的电动车有1000万辆以上,郑州已经突破了100万辆,基本上跑遍了大街小巷。

      崔福玲认为,电动车自身具备的一系列特点,如节能、快捷、环保、方便等,奠定了其前景的广阔;从中原地形来讲,也有得天独厚的地理优势,平原地带适合电动车的发展;同时,河南省是人口大省,消费群体非常庞大;如今农村道路已经实现了“村村通”,这给电动车下乡提供了更好的发展环境。可以这样说,农村市场是个广阔天地,大有作为。

      之后,河南省电动车商会常务副会长兼秘书长、大名科贸品牌电动车连锁机构负责人付敏向大家介绍他掌握的一些相关情况。

      如今,山东、山西以标书的方式公开招标,入选条件包括这样几点:第一是企业资质的问题,是否有ISO9000标准;第二是需要提交去年的财务审计报告;第三,由电动车生产企业向质监部门提供一些款型进行质量检查;第四,投标品牌在省内销售网络要达到70%的覆盖率;此外对品牌知名度、售后服务等也有一定的要求。

     焦点:电动车下乡遭遇无标准

      听完付敏的发言,河南省电动车辆工程协会秘书长杜凤臣插话说,电视等家电产品下乡,是很成熟的产品,有规范的标准,招标也很容易。而电动车不一样,新标准暂缓执行,老标准严重滞后,没有标准,招标怎么招?依据是什么?

      杜凤臣的一席话犹如在平静的湖水里投入了一颗石子,也成为座谈会上讨论的焦点。

      屹林电动车总经理邓玉山表示,电动车没标准,但参与下乡的品牌最起码得有工业生产许可证,具备合法的生产资质。

      屹林大卖场负责人张继中也表示,生产企业、流通企业怎么认定、选择,希望出台标准,便于执行。而且大家也需要了解,这次家电下乡是由商务部组织,还是由各省商务厅组织的?衡量的标准是什么?区域性品牌和全国品牌如何交叉运作?售后服务等各个环节是否需要规范?源头上如果没有规范,将来执行起来会矛盾。

      而济南轻骑河南办事处副总经理王伟认为,与摩托车、汽车等下乡的产品相比,电动车下乡还不成熟,而且行业本身也不规范,所以目前暂不适合开展电动车下乡。

      建议:选择电动车品牌要公平

      关于电动车下乡的话题,大家争论激烈。

      赛克电动车董事长原永亮表示,在没有标准的情况下,河南省应该考察一些在全国有影响力的品牌,比如全国的市场占有率、覆盖网络,从生产能力、年销量等方面设立起点。

      南阳电动车商会负责人暴风说:“我希望将经营较好的产品都能纳入到家电下乡的范围,以此把好的商品经营好,把销售网络、服务网络、维修网络建设得更好,把政府的惠民政策落实好。”

      绿源电动车市场部总监助理朗立荣表示,希望把全国有影响力的电动车品牌纳入下乡产品中来,希望参照老国标制定标准时对电动车的速度和重量适当放宽。

      森地电动车负责人赵振强比较关心的是如何参与招标,他说,希望相关部门提前告诉大家,如果参选电动车下乡,都需要准备哪些材料,能不能提前透露一些,这样也能让企业早做准备。

      商丘电动车商会负责人说,农村对电动三轮车的需求量是很大的,并且在生活生产中发挥着很重要的作用,希望将电动三轮车纳入下乡产品。

      结论:出台地方标准成当务之急

      听了大家的发言,崔福玲认为,不是能生产电动车的企业都可以加入家电下乡的队伍,生产能力有多大,生产规模有多大,技术要求是如何把关的,承诺的售后服务是如何操作的等都需规范。在没标准的情况下,企业应该加强自身检验,自己的基础工作要做好,做出的产品拿到市场上才有说服力。“现在,我认为应该以协会和商会为主导,借鉴国家标准和外省地方标准,再结合河南省的实际情况,尽快制定河南省标准”。

      杜凤臣说,这是个关系千家万户的事情,安全问题不容忽视,我想制定标准时,对企业的检测手段、生产技术条件、人员配备都有一定的考核指标。要想做好电动车,关键是品牌与核心技术有没有完美结合,具备核心技术,具备自主知识产权,真正有自己的特色,打实基础,才是一个扎实的企业和品牌。“今天,我们就是想听听大家的意见,集中调研。电动车下乡究竟该如何运作,我们会把这次会议形成纪要,向省政府打报告,使电动车下乡早日成真。”杜凤臣说。

 

关键词:下乡 
我来说两句( ) | | 责任编辑:白云
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