宗申公司的流水生产线

　　宗申动力又在新能源战略上迈出了坚实的一步。

　　合作还存在不确定性

　　上周，宗申动力发布公告称，该公司已经与美国波士顿电池公司签订了《合作备忘录》，将在重庆组建合资公司，生产车用动力电池包产品，主要供应电动两轮车、三轮车以及四轮车市场。公告称，双方已于2010年5月8日，在重庆市巴南区宗申商务会所签订了《合作备忘录》，双方同意将在动力电池包和动力系统集成领域展开合作，并且将在重庆组建合资公司生产车用动力电池包产品。

　　对此，宗申动力董秘黄培国解释说，目前双方仅仅是签署了意向性协议，双方在合资公司的出资额、持股比例，甚至合资公司的名称等具体事宜都还没有最后确定。目前，宗申动力与美国波士顿电池公司的合作尚处于筹划阶段，还存在很大的不确定性。

　　不过，据介绍，按照双方的初步工作计划，在双方签署完《合作备忘录》之后，2010年4月至5月，宗申方面将根据《开发样品采购协议》对美国波士顿电池公司提供样品进行测试；2010年10月底前，双方签署正式《合资合作协议》，并将共同参加2010年11月在深圳召开的全球电动车展销会。

　　三大动作布局新能源

　　可以判断的是，与美国波士顿电池公司的合作，意味着宗申动力在电动车领域的发展进入实质性阶段。

　　去年11月28日，宗申动力董事长左宗申在首届动力论坛上就已经高调宣布，将全面介入电能、锂电池、钒电池、钛电池和超级电容新技术，全面进军新动力新能源，宗申动力将沿着燃油动力-油电混合-纯电动的战略道路进行发展。

　　随之而来的是，宗申动力随即展开了三个动作。第一个动作是与上海安乃达公司合作研发油电混合摩托车；第二个动作，与专注电动车动力系统研发的美国MISSIONMOTORS公司签订了《合作备忘录》，拟注资成为该公司第一大股东，推动在电动动力系统等领域方面建立深层次的合作关系。很显然，现在宗申动力又完成了第三个动作，对前期从波士顿电池公司采购的锂电池样本进行测试，下一步在重庆组建合资公司。

　　双方早有密切合作

　　有分析认为，零排放的电动摩托车，尤其是高性能的锂电池动力摩托车是真正实现节能减排的主要途径，符合未来摩托车行业发展趋势。

　　而宗申动力即将组建的合资公司生产的锂电池产品，除了供应电动摩托车以外，还可以向四轮车市场和电动汽车动力产品方向拓展，其发展空间足够想象。

　　据了解，美国波士顿电池公司是世界最先进的锂电池生产商之一，该公司成立于2005年，位于美国麻州，该公司的高能锂离子电池长效、灵活、安全和环保。

　　事实上，早在签署此次《合作备忘录》之前，宗申动力就已经与美国波士顿电池公司有过密切接触。去年11月16日,两家公司签订了《开发样品采购协议》，宗申动力向美国波士顿电池公司采购10套蓄电池、10套电池管理系统充电器，采购总金额达20万美元，双方第一次建立了合作关系。随后，双方高层又在去年12月至今年3月进行了互访，并于今年5月8日签署了《合作备忘录》。

　　今年一季度报告显示，宗申动力每股收益0.1元，每股净资产2.94元，净资产收益率为3.32%。