在充电站的比亚迪ｅ6纯电动出租车。
随着首批深圳新能源汽车上路，充电站配套设施问题摆在新能源车主面前。在这方面，市发改委和比亚迪均透露有相关计划。在政企联手下，至2012年，深圳将建成一个公交、公务和社会充电站（桩）网络，同时，将引入社会资本建设充电站。
据市发改委透露，在2012年前，全市共需投资建设公交车快慢速充电站各25座，公务车慢速充电桩2500个，社会公共慢速充电桩1万个，社会公共快速充电站200座。通过科学制订设计规范和建设标准，充分利用现有场站基础，合理规划布局，形成一个公交、公务和社会充电站（桩）网络体系，满足各类新能源汽车充电的需要。
据悉，深圳市现已建成了6个充电站，13个正在建设，余下6个已完成选址，即将开工建设。该负责人透露，混合动力公交车的充电站均由政府投资建设，出租车、公务车、私家车充电站则会引入社会资本，目前，南方电网公司、中国普天和中海油组成的合资公司已经进入深圳，出资建设社会公用充电站。
据比亚迪相关人士介绍，比亚迪计划推广10万元充电桩，可以方便安放在各大停车场内，消费者在购物停车时即可充电，停车场所可以通过附加充电服务快速收回投资，由此拉动规模超过10亿元的内需服务市场。 |
您所在的位置： 
