2010年7月9日，美国电动汽车巨头ZAP向浙江永源汽车有限公司支付2903万美元的现金及3150万股普通股，以换取后者51%的股权。这个行动引发了我们的思考：电动汽车的发展前途到底如何？电动车无论从市场还是技术的状况如何？电动汽车车的技术和市场的“爆破点”是否已经要来临？新能源汽车产业在中国未来的发展趋势？

　　首先、我们来了解一下ZAP公司。ZAP公司成立于1994年。公司总部位于美国加利福尼亚州圣罗莎市，是当地一家生产电动汽车及相关产品的上市公司。该公司的名称“ZAP”是零空气污染的简称。ZAP公司拥有节能气体系统、氢动力、电动、燃料电池、乙醇、混合动力以及其他创新型动力系统等新技术，一直处于节能运输领域的前沿。自1994年以来，该公司在75个国家销售了超过11.7万辆电动车辆，是唯一一家在美国批量销售电动车的公司。

　　其次、新能源汽车产业的发展状况。随着世界能源资源限制和温室气体排放要求，汽车行业对传统汽车的替代产品一直在寻找中。并且由于电动车产品性能越来越成熟，已经接近替代传统汽车的可能性。如电机和控制器性能越来越好、大容量电池越来越多和寿命越来越长，使得电动车的最高时速和一次充电后巡航距离基本达到了传统汽车的基本要求。

　　第三、ZAP公司的战略诉求。最近，ZAP研发的Alias已经进入美国Xpize比赛的最终名单，该项赛事是专为电动汽车举行的大奖赛。Alias也得到美国能源部的认可，ZAP已经向能源部申请总额为5亿美元的政府资助，静待审批。美国政府专为电动汽车建立了250亿美元的基金，用于补贴符合条件的企业。有着技术、生产和政府政策的扶持，ZAP公司开始了他们在行业全球领先者的战略诉求。

　　第四、ZAP公司进入中国的战略目的。他们进入中国不仅仅有市场的机会，而且会产生制造成本的优势，更有未来政府潜在产业政策的优势。例如，中国每年的汽车生产量接近2000万量、总体成本还比较低。能够进入中国，将是行业改变格局的重要区域。中国是处在发展中国家后期，国际上认为在一个国家GDP达到3000美元以后，汽车需求进入“井喷期”。中国未来的汽车保有量应该是在6亿台以上，接近现有世界汽车保有量的总和。靠传统的能源无法满足需求要求，只有靠新能源汽车才能解决能源和排放的要求。现在，中国汽车正进入导入期，与国际差距只是在核心技术上的差距，其他差距已经不大。通过引进技术我们可以获得差距并不是很大的产业技术。

　　第五、新能源汽车行业的不确定性。当然电动车行业还存在着各种不确定定，如主流产品结构还没有完全确定、性能还无法和传统车辆抗衡、整车成本还过高、公共充电设施还不配套等等。如何来切电动车这块“蛋糕”，特别是切中国电动车这块蛋糕还处在各大公司布局阶段。

　　中国新能源汽车产业也应该未雨绸缪，做好三点：政策、补贴和技术研发。政策上要给予行业资金、税收的倾斜，还要考虑系统公共设施，如充电站的建设；补贴方面应该给予消费者一定的消费补贴；而技术方面发挥我们带机电方面的人才力量，研制和制定中国新能源汽车产业标准。