对于中国打算要求欲进入中国市场的汽车生产商须将核心技术带入中国一事，美国能源部长朱棣文(Steven Chu)日前表示，美国政府希望保护在美国研发的此类技术的知识产权。

　　此前，作为未来中国新能源汽车发展指导纲要的《节能与新能源汽车产业发展规划》草案内容曝光，其中规定，新建车用动力电池、驱动电机、整车控制系统等新能源汽车关键零部件合资企业需具有自主研究能力和知识产权，中方股比不得低于51%。而根据中国汽车产业政策已有的规定，外资企业要进入中国整车生产领域，必须建立合资企业且股比不能超过50%。

　　随后，一些国际车企匿名高管通过媒体表达他们对于这些政策的不满，认为这样的规定相当于中国强制外国汽车厂商放弃对电池、电动机及控制技术的所有权，以换取进入中国电动汽车市场的资格，为他们今后在中国发展电动车设置了不必要的障碍。

　　《华尔街日报》报导称，美国密西根州民主党众议员John Dingell 22日致函中国驻美大使张业遂，抗议中国政府电动车的准入政策。他表示，要求汽车生产商以交出自主产权的电动汽车技术为条件方能进入中国市场的行为有悖美国知识产权法，也违反了中国作为世界贸易组织(WTO)成员应尽的义务。

　　通用汽车高管在接受媒体采访时也表示，希望中国政府能对进口电动车进行财政补贴。

　　中国目前已经是全球第一大汽车市场，中国电动车市场也正在成为跨国车企巨头在中国布局的制高点，大众、通用等车企巨头均已发布了在中国的电动车发展战略。