此图为台铃电动车营销总监胡东文在接受本报专访

       今年电动车行业生态环境将发生巨变——新国标呼之欲出，铅酸电池第二轮整顿将始，各地电动车政策也将发生变动，电动车企转型升级迫在眉睫。为此，近日，南方农村报记者走进位于深圳的台铃电动车工厂，专访了台铃电动车营销总监胡东文。

      爬坡过坎 谨慎乐观

      南方农村报：多位业内人士预测，今年电动车经济环境将发生巨大变动，在此情况下，电动车企将会面临怎样的困难？

      胡东文：今年电动车企以台铃为代表面临的困难主要有三个，首先是爬坡过坎，“爬坡”就是转型升级，“过坎”就是行业标准。其次就是原材料和人力资源成本继续上涨，以及目前人才跟电动车企的需求脱节。

       南方农村报：那么，您对今年电动车销售整体形势是否乐观？

      胡东文：我对今年的形势持谨慎乐观的态度。目前华北地区和华东地区的电动车市场已经相对饱和，增长空间不大。华中地区尚有发展空间，华南地区受政策限制较大，不会大幅增长，但也会呈小幅上涨的趋势。以广东为例，目前电动车市场发展较好的是珠三角及粤东西两翼，其它地方由于山区与丘陵地带较多，电动车发展较差，但是目前电动车在爬坡、载重方面的性能正在逐步提升，基本上可以满足这些地区的需求，其发展潜力还是很大的。我估计今年电动车总体销量会有小幅增长。

       南方农村报：今年电动车价格会有什么变化？

       胡东文：今年电动车价格会继续上涨，预计上涨幅度在50至100元。电动车有两个旺季，一个是过年后的小旺季，另一个就是七八九月份的大旺季。今年过年的时间较早，所以过年后的小旺季呈现的时间也会较晚一些，而且目前也不太明显，预计电动车价格在小旺季基本上不会有变动，电动车将会在七八九月份的大旺季涨价。

      南方农村报：2009年电动车的全国销量首次超过摩托车，你觉得今后电动车会不会成为主流的二轮交通工具？

      胡东文：会成为主流二轮交通工具，但是绝对不会完全取代自行车与摩托车。自行车目前正在向高端化发展，而且拥有悠久的历史和深厚的的文化底蕴，其代步用途是可以取代，但是自行车文化绝对取代不了。而摩托车在爬坡与载重方面比电动车拥有很明显的优势，且在农村加油很方便。也许未来二轮交通工具会呈现自行车、摩托车、电动车三足鼎立的格局。

      弯道超车 全面变革

      南方农村报：台铃电动车采取了什么措施来应对市场的挑战，换言之，在“转型升级”方面做了哪些具体的工作，这些工作在行业是怎样的一个水平？

      胡东文：在渠道方面，台铃正在全国全面铺展渠道网络。在产品方面，我们每个月都会有新品推出，在功能方面我们会做加法，今后我们的新品会更加侧重以消费者为中心，人性化设计，提高驾驶的舒适度与便利性。在营销方面，我们已经牵手刘翔、李艳凤、史冬鹏、王浩等冠军为代表的国家田径队，助力国家队圆梦奥运。

      南方农村报：据我所知，很多电动车企正在减少市场投入，台铃为何选择在这个时间进行全方位变革？

      胡东文：目前，电动车行业经过十多年的发展，已经走到了弯道，在弯道必须“超车”，否则就会“飞车”，此时我们选择逆势而上，实现弯道超车。台铃是一个很注重品质的企业，一切都会以品质为基础，一直以来也都很低调，现在我们已经具备了一定的基础与实力，必需有所行动以证明自己。

      宁静致远 踏实种“树”

      南方农村报：据了解，目前有些电动车企处于这样的状态，“投进去了，却毫无收获”，由此处于迷茫的状态，不知道接下来该怎么做了。

      胡东文：电动车行业已经告别了高利润时代，现在电动车企也正在加速洗牌，以前可以做到有投入就有收获，现在从付出到变现的周期拉长了几倍。我觉得，要不然你就不要做这个行业，要做的话就全身心投入到这个行业里去，所以我倡导一种“种树”文化。

      南方农村报：什么是“种树”文化？

      胡东文：有些人会抓一把种子一洒，来种一片绿地，长出来的“草”，风一吹就倒，太阳一烈就枯萎，由于进入门槛低，电动车行业也被叫做“草根”行业。要种绿地的话就种树，并且细心地呵护每一棵“树”，这样在四季的变化中，会相对从容一些。如果整个行业能以这种“种树”的心态，一步一个脚印，就可以避免恶意竞争，而且树还会结出桃子、李子，大家每年的付出都会有收获。支持基业长青的东西是什么？就是专注种好每一棵树。树。