变相提价忽悠消费者让惠民好事变了味

      目前电动车生产厂家多，经销代理商也多，销售市场竞争激烈，部分厂商虚标价格的换购活动，基本都是忽悠顾客的。其实，算下来消费者并没有得到实惠。“商家把新车的标价提高，再把旧车回收的价格提高，消费者看似占了便宜，实际上只是一种错觉。不能说都是如此，不过多数情况下以旧换新都是先提后降，变相提价。”昌平区一位电动车销售店的老板告诉记者。

      此外，记者还了解到，部分商家为了提高销量，也不管以旧换新的车子是否来路正当，来者不拒。电动车偷盗现象猖獗是众所周知的事情，这当中不排除来路不明的车，可能还不在少数，这也在一定程度上增添了警方侦破工作的难度，更给盗贼们大开了销赃的方便之门。

      电动车以旧换新本应是件惠民好事，却因为不法企业和商家的黑心、电动车市场监管的缺乏、犯罪分子的利用等种种原因，让好事完全变了味。

      电动车以旧换新亟待规范

      相关职能部门：针对以旧换新变相提价的问题，记者走访了工商部门。工商部门工作人员表示，市民在“以旧换新”过程中如果发现自己上当了，可带上相关证据到工商部门进行投诉，若能证明商家确实存在价格欺诈行为，工商部门将进行查处。那如果市民觉得多一事不如少一事，选择不投诉呢？工商部门是不是应该考虑多主动出击，严打这类不法行为，这样才有震慑力。

      企业、经销商方面：想多盈利无可厚非，但是不能为赚钱埋没良心。打着以旧换新的幌子，实为变相提价，把消费者当傻瓜，这样的企业和经销商目光可谓相当之短浅。难免会有消费者因贪图便宜而上当，但这种伎俩很快就会被识破，而且现在的消费者更趋理性，挂羊头卖狗肉忽悠消费者对企业和经销商来说无疑是自寻死路。

      同时，在进行以旧换新时，需做好必要的信息采集和登记手续，至少要让以旧换新者提供原车的购车发票，或是有效身份证件，同时进行逐一登记存档，定期将以旧换新的信息报送公安部门，这样不仅能为警方的侦破工作带来便利，也给盗车贼们布下了恢恢天网，真正让换者安心，盗贼担心。这这方面除了经销商自我约束之外，也离不开工商部门的监管，毕竟就是有一些商家自觉性不够。

      消费者：在购买电动车的时候最好能货比三家，选购质量过硬的电动车，要选择购买售后服务有保障的产品，参与电动车“以旧换新”活动需慎重。在“以旧换新”过程中如果发现自己上当了，应及时向工商部门举报，不要怕麻烦。正因为消费者遇到类似问题选择不了了之，不法企业和商家更加有恃无恐。消费者要学会维护好自身的合法权利。

      电动车行业创新迫在眉睫

      以旧换新只是一种促销手段，连促销手段也相互模仿千篇一律，足见创新在电动车行业之匮乏，电动车行业创新因此也迫在眉睫。

      电动车以旧换新市场巨大，保守估计也在8000万辆左右，这么大的商机不应只是拼价格，而应拼产品和技术。以产品和技术为前提的营销，才是健康的营销模式，才能够事半功倍。一线品牌方面，已经有一些企业正在朝科技创新上迈进。比如新日，2012年新日的营销活动以新技术、新工艺、新策略、新服务、新形象、新标准作为宗旨。以新技术为例，新日同步变频电机可以获得更大的扭矩，充分发挥“动力大、跑的远、速度快”的优势，以产品技术和质量过硬取胜。比如台铃，在2012年的以旧换新市场上，台铃只做升级换代，不做传统意义上的以旧更新，让消费者通过台铃电动车的升级换代，享受科技创新带来的实惠。比如雅迪，2012年8月雅迪电动车在西安展开“抵制换购虚标”的大型活动，郑重承诺“抵制换购虚标”，以产品质量和合理价格为本，以消费者满意为宗旨，积极倡导健康良性的行业发展环境。

      结语：以旧换新本就是惠民好事，如何把好事办好才更考验政府、行业和企业智慧。纵观近几年电动车品牌的营销格局，已不再是短期逐利的商家战场，品质好、技术新，才能引领产业全新的发展。从营销角度来讲，不管采用什么方式进行营销，企业的营销模式理应以积极健康为基础，引导行业健康有序发展的同时也能够真正为百姓谋福祉。