比较关注低速四轮车行业动态的朋友们，相信最近都被雷丁收购野马的消息给刷屏了

1月8日，国家发改委副主任宁吉喆接受央视记者采访，透露出了一则对新能源车行业来说重大利好的消息。

2018年，是低速四轮车不平凡的一年，六部委等一系列政策的落地，正式吹响了低速四轮车转型升级的号角。

近年，三轮车（文中三轮车不涉及篷车）厂家不少老总感叹，三轮车利润逐渐见底，纷纷转做低速四轮车

2016年对于河北、山东、河南区域的三轮车以及低速四轮车生产厂家来讲并不顺利。

随着全国经济增速的持续减缓，电动车行业也逐渐进入了一个“困难”的时期。低速四轮车领域也开始一片哀嚎。

鲁客公司自今年四月份就成为行业一个标新立异的转型厂家。鲁客公司不在生产低速四轮车，将专注于三轮车的研发设计，已购买120亩土地，再加建5万平方米的生产厂房

凭借全新的公司形象、灵活的营销方式以及规范化的管理，永源在新能源低速四轮车技术和研发领域得到了极大地提升，产品深受广大新能源汽车用户的青睐

当今，中国的低速电动汽车发展环境可谓逐渐向好，上至国家领导下至平民百姓，对低速电动汽车都感觉到是汽车产业发展的新方向，甚至成为行业里的热门话题，可以说，目前的低...

3月1日，《洛阳市低速四轮电动车生产及管理暂行办法》将正式实施。根据该《办法》，低速四轮车要上路，必须在相关部门进行备案并挂“洛”字车牌，同时驾驶人员应取得C3...