根据新政，新能源汽车补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。个人购纯电动车补贴至2020年完全取消。

在2016-2020年补贴方案基础上，准入门槛指标增加整车能耗、续驶里程、动力电池、安全性以及企业诚信等要求。

德国颁布最新的电动车补贴相计划，截止目前已经有近2000位申请者，其中宝马车主占多数。

德国颁布最新的电动车补贴相计划，截止目前已经有近2000位申请者，其中宝马车主占多数。

电动车补贴标准下调或许将率先在上海实现。3月27日，相关网站披露了《上海市鼓励购买和使用新能汽车暂行办法（2016年修订）》草案。

据中国财政部部长楼继伟称，中国政府坚持将逐步退出针对电动汽车的补贴政策，到2021年完全取消，由市场决定新能源轿车的发展方向。

业内人士称，售出一辆新能源车，除了国家补贴外，还可以享受地方补贴，甚至省、市双重补贴。一辆纯电动大巴，补贴最高可以达到上百万。

2015年，在政策扶持下，电动汽车迎来了初期爆发式增长，但业内的共识是，政策运用不当则会成为电动汽车发展过程中的一把“双刃剑”。

一旦纯电动汽车的补贴取消，那么，站在同一起跑线上的纯电动汽车不仅与传统汽车赛跑，还要与市场化水平更高的混动车型赛跑。汽车行业或许将迎来新的洗牌。

据悉，为提高消费者的消费体验，本市将打造“5公里充电圈”，完善充电网络。青岛特锐德电器股份有限公司今年将新增电动汽车充电终端8000～10000个。