​小编在浏览新闻时候偶然点开一篇推送，某加V博主鼓吹广州禁电，抹黑电动车为“盗抢工具”，最后竟然声称“取消电动车应该逐步全国推广”。

《规定》中进一步强化了对电动车、摩托车的禁行规定，首次明确了电动平衡车、独轮车禁止上路的规定

这场看似突如其来，实则酝酿已久广州禁电事件，对于近几年处于恢复调整期的电动车产业无异于一记闷棍。但在很多摩托车行业从业者看来，感情则更为复杂。

广州禁电终于上央视了，主持人多方求证网友、专家、学者以及政协委员探讨草案可行性，最后的答案都是—— NO!

不可否认，在现实中，电动车的安全风险确实显而易见。电动车一般属于非机动车，但大多城市并没有建设单独的电动车专用的慢车道，使得电动车不是挤在机动车道，就是抢占人行...

2014年10月初，广州市公安部门制定了《广州市非机动车和摩托车管理条例》（草案），中国自行车协会助力车专业委员会主任陆金龙先生给广州市市长去信一封，信函从发出...

近期，对于电动车行业而言，正遭遇着这样的磨难，广州禁电事件一旦变成事实，将使广州电动车一族面临着灭顶之灾。绿源作为电动车行业的一员，一直秉承着高度的责任感，为电...

2014年11月6日，广州市人民政府法制办官方网站公开了11月1日广州市非机动车和摩托车管理条例(草案)》“禁售”制度立法听证会听证笔录。

调查显示，“禁电令”还没有落地，不过广东省内电动自行车市场已经受到影响，销量明显下降。

近期，有两件事情深受社会大众的关注，一是广州五禁事件，禁电。一是APEC会议期间的APEC蓝；限机动车！两者相互矛盾的关系，你看出了什么呢？