争议来了！此地三、四轮车规范管理出新高度！

人民需要“老头乐”！低速电动车需要规范管理和引导，不能一禁了之！

大家各行其道，按规定要求行使，管理部门加强规范管理，自然会缓解交通压力。

《地方标准管理办法》已于2019年12月23日经国家市场监督管理总局2019年第18次局务会议审议通过，予以公布，自2020年3月1日起施行。

据福州政府最新政务公开显示，12日，全市加强电动自行车规范管理工作部署会召开。

目前，摩托车、电动车是大家出行的主要交通工具。据统计，死亡的人员中，有80%以上是因为不戴安全头盔造成的，只有20%是因为其他交通违法行为而丧身。

随着国家新国标政策影响以及行业规范管理的加深，电摩资质、3C认证、国标车都成为横在电动车企业发展路上的挡路石，2019年将是更加严峻的一年。

面对新国标的迷茫、3C认证下行业门槛的提高、环保督察的规范管理、行业洗牌的加深，有的企业淘汰出局，有的企业停滞不前，雅迪却知难而进一路高歌。

近年来随着行业生产技术的进步，以及国家对三轮车市场规范管理的加强，加速了三轮车行业的深度洗牌。

近期山西太原、陕西西安、海南海口、湖南永州等地多部门联合展开针对电动车的整治活动。