王健林:没有利润,哪来的服务?低价策略,必死无疑! 2016-04-19

王健林:没有利润,哪来的服务?低价策略,必死无疑!

王健林说,没有利润,哪来的服务?低价策略,必死无疑!

http://www.cebike.com/news/html/201604/2016041914042465.htm

为什么高端化在电动车产业推广的如此“艰难”? 2016-04-19

有个疑惑在小编的肚子里憋了很久,每次我们推送关于高端电动车的消息时,都会在下方的评论区看到或多或少的叫骂声,尤其目前业内的发布高端战略的几大品牌更是成为“重点打...

http://www.cebike.com/news/html/201604/2016041910351829.htm

雅迪Z3武器库一览:凭什么敢说高端智能? 2016-04-19

雅迪Z3武器库一览:凭什么敢说高端智能?

雅迪Z3最近在上海惊艳亮相。该车首次实现了手机app一键启动、锁车功能,可设置多达1600多万种车灯颜色;首次实现2小时快速充电,续航120公里

http://www.cebike.com/news/html/201604/2016041910153461.htm

台铃云电动车一次充电跑600里,你信吗? 2016-04-18

台铃云电动车一次充电跑600里,你信吗?

“一次充电跑600里?不就一普通的电动车嘛,你以为你的电动车是超级电动跑车啊!”这是湖北枣阳一家台铃专卖店内发生的对话

http://www.cebike.com/news/html/201604/20160418110616101.htm

“超标车”危在旦夕,电动车行业如何破解围城? 2016-04-18

“超标车”危在旦夕,电动车行业如何破解围城?

近几天来,又传出了深圳广州对电动车采取禁售的严厉办法,从而使得深圳广州实现了“五禁”:即禁售、禁油、禁行、禁停、及禁营运,大有把电动车当成危害分子来处置并给予彻...

http://www.cebike.com/news/html/201604/2016041810451650.htm

规范电动车,“最大公约数”如何定义? 2016-04-18

在城市交通中,电动车究竟该如何规范?日前,国家邮政局正在就快递专用电动三轮车“新国标”公开征求意见,舆论对于电动车的关注持续发酵。

http://www.cebike.com/news/html/201604/2016041810285743.htm

为什么说,广深发生全面“禁电”是必然的? 2016-04-18

为什么说,广深发生全面“禁电”是必然的?

这场看似突如其来,实则酝酿已久广州禁电事件,对于近几年处于恢复调整期的电动车产业无异于一记闷棍。但在很多摩托车行业从业者看来,感情则更为复杂。

http://www.cebike.com/news/html/201604/2016041810111762.htm

多款新品密集上市,淮海速度谁能企及? 2016-04-18

多款新品密集上市,淮海速度谁能企及?

所谓一年之计在于春,4月份的电三市场如春天般焕发出蓬勃生机。在这个草长莺飞、春暖花开的季节,淮海车辆的新品也是层出不穷

http://www.cebike.com/news/html/201604/2016041809422961.htm

电动车经销商扩大门店面积到底魅力何在? 2016-04-17

电动车经销商扩大门店面积到底魅力何在?

近年来,终端经销商扩大门店面积已初见端倪,目前,随着市场的饱和,三轮车市场陷入低迷,经销商大多叫苦不迭,但却涌现出不少逆势而为的经销商,他们不仅没有减店、缩店,...

http://www.cebike.com/news/html/201604/2016041711200953.htm

小心律师函!台铃史上最严厉措辞为哪般? 2016-04-17

小心律师函!台铃史上最严厉措辞为哪般?

继2016天津展会之后,小编发现不少伙伴企业模仿台铃云智能电动防盗双撑,更有大品牌挖空心思探入公司内部打探究竟。台铃云电动车专用的遥控防盗双撑锁更是被抄袭的“热...

http://www.cebike.com/news/html/201604/20160417090227107.htm
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