名震减震——2016相约天津! 2016-06-14

名震减震——2016相约天津!

作为一家专业生产减震器材的企业,名震减震器深知要想兴旺发达,品牌若要做大做强,不以产品品质为依托,一切都无从谈起。为此,名震引进先进的生产工艺和技术设备,汇聚了...

http://www.cebike.com/news/html/201606/2016061411140235.htm

行业只有突破这点,电动车品牌才有未来 2016-06-13

对于三轮车企业来说想造车是很容易的,但是要造出一款好车却是非常不容易的。什么叫好车,就是你的产品在每一个细分市场都是一个标杆,而要想成为标杆最重要的就是产品的品...

http://www.cebike.com/news/html/201606/2016061310095599.htm

雅迪更高端!保持初心,一路向前! 2016-06-13

雅迪更高端!保持初心,一路向前!

雅迪在港交所敲响了电动车行业拥抱资本时代的钟声,以一骑绝尘之势引领着行业新变革。在国际资本市场的舞台上,从此有了中国电动车企业的身影,而且还是雅迪电动车的独角戏...

http://www.cebike.com/news/html/201606/2016061309590361.htm

三轮车企业正在接受行业的洗礼! 2016-06-12

三轮车企业正在接受行业的洗礼!

近年,电动车的快速发展带动电动车行业产业链逐渐完善,从一开始的基本组装,到如今高端之下也无次品,预示着电动车行业从一开始的草根产业逐步上升到国家政策调和的民生产...

http://www.cebike.com/news/html/201606/2016061212224623.htm

如果电动车新国标发布,哪些企业将受益 2016-06-12

如果电动车新国标发布,哪些企业将受益

对于实力较强的企业,电动车新国标的实施,或许是一个华丽转身,转型升级的绝佳机遇。那么新国标一旦实施,对于哪些企业将受益呢?

http://www.cebike.com/news/html/201606/2016061211102440.htm

三轮车企业品牌打造“五步走”策略 2016-06-12

三轮车企业品牌打造“五步走”策略

大多数三轮车企业习惯性通过大规模的广告运动和推广活动让消费者知晓品牌(知名度),然后再通过缩小范围进行有针对性的告知和推广(认知度)……

http://www.cebike.com/news/html/201606/2016061210450531.htm

政策冷市场热,国内外低速电动车发展差异 2016-06-12

政策冷市场热,国内外低速电动车发展差异

低速电动车,售价普遍在2-3万之间,大多使用铅酸电池,最高速度一般在60码左右, 目前并不在政府的新能源汽车的鼓励范围之列,一些生产企业也没有汽车生产资质。

http://www.cebike.com/news/html/201606/2016061210241430.htm

近期有望解禁低速电动车的两个城市 2016-06-11

近期有望解禁低速电动车的两个城市

苏滁产业园积极协助滁州嘉远微车科技有限公司办理嘉远低速电动汽车企业及产品备案和准入,争取早日上牌,以开拓滁州及周边市场。

http://www.cebike.com/news/html/201606/2016061115065259.htm

电动车产业未来:小企业依旧活跃 2016-06-11

电动车产业未来:小企业依旧活跃

由于我国特殊的人文、各地政策管理的差异,以及税收水平的不一致,使得许多的小企业在今后一段时间里有生存的空间与强大的生命力。因此小型的电动车企业将在很长一段时间内...

http://www.cebike.com/news/html/201606/2016061114120143.htm

低速电动车“合法化”面临汽车产业政策考验 2016-06-08

低速电动车“合法化”面临汽车产业政策考验

低速电动车指时速70公里以下,纯电能驱动的四轮行驶车。目前,国家汽车《道路机动车辆生产企业及产品公告》的产品目录中没有包含任何一款低速电动车。

http://www.cebike.com/news/html/201606/2016060809224450.htm
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