2015年1月13日至14日，中国电动汽车百人会首届论坛在北京举行。天能集团董事长张天任表示：电动汽车动力电池的技术路线应由市场决定，铅酸电池对于低速电动汽...

受三、四线城乡市场热捧但至今仍未列入工信部《车辆生产企业及产品公告》的低速电动车，在14日举行的中国电动汽车百人会首届高端论坛上，引起与会专家、学者及生产企业代...

低速电动车究竟该不该被“转正”，这一直是业内争论不休的焦点话题。现实情况是，作为中国汽车领域的“黑户”，目前已具备一定市场规模的低速电动车却始终难获政府层面的“...

12月27日，力帆股份发布公告称，其全资子公司——河南力帆新能源电动车有限公司实施投资的河南省济源市力帆新能源电动车项目(一期)厂房建设及设备安装已基本完成，达...

12月27日下午，河南省低速电动车委员会成立大会在济源召开。会议上公布了河南省汽车行业协会标准《低速电动车》、《河南省低速电动车生产企业准入条件(试行)》。

2014年12月27日，力帆河南新能源汽车工厂正式投产，标志着全国首家既拥有轿车生产资质又拥有新能源电动车生产资质的企业正式开售低速电动车。

这一份规定的推出基本就可以看作是确定了电动车准入政策的大致框架。随着新能源车产业的发展，这一改变在未来将从本质上改变目前汽车产业的现状。

中国汽车工程学会理事长、中国电动汽车百人会（以下简称百人会）成员付于武认为低速电动车存在市场需求，需要从路权分配和产业升级方面进行引导，“无论政府怎么管，农民有...

中国电动汽车百人会(以下简称“百人会”)作为电动汽车产业发展的第三方智库首先对低速电动车产业进行了深入探索和研究。有了百人会的助力，低速电动车产业或将在这片搅动...

近日，国家发展改革委就《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定(征求意见稿)》公开征求意见，这或许意味着发展的良机，但这也意味着大批处于灰色地...