山东是小型电动车生产大省，但这样在马路上跑的不挂牌的低速电动汽车，和真正的新能源电动汽车并不是一个概念。山东省汽车行业协会副会长魏学勤介绍说，真正的新能源汽车是...

一位车企负责人透露，山东省内产销基本都是低速电动车，电池不支持快充，用户充电都是在家或小区完成，用不上充换电设施，这项扶持政策因此对山东电动车企业的激励作用十分...

对低速电动车的发展而言，如果承认它是适应市场需求的新事物，就应当从新事物本身的特性出发制定政策和行业标准，而不应当拿现有的规则和标准说事。

今天，笔者从台铃电动车总部得知，在国家工信部发布的汽车、摩托车、三轮汽车和低速货车生产企业及产品（第262批）公告中，台铃被准许生产电动摩托车，意味着台铃集团拥...

成本低是低速电动车最核心的优势。低速电动车的目标客户群体是农村及城乡结合部居民，他们对购买和使用成本敏感、停车不成问题、平房为主的居住环境使充电问题也不大；

“行业自律公约”发布月余 听魏学勤解读山东低速电动车行业标准

“低速电动车拿不到补贴，迟迟得不到许可，而另一方面市场需求很旺盛，这是一个矛盾的境遇。”舒欣感慨道，对于他来说,　6月12日传来的好消息来得异常艰难。

25日，记者从重庆文理学院科技开放日活动上获悉，该院引进的中科院院士涂铭旌，带领团队研发出一款轻型低速纯电动汽车，这是“国家863”计划项目研究成果。

山东低速电动车的形势发展有些诡异，5月份省公安厅交警总队还在全省搞老年代步车的排查整治工作，对于上路的老年代步车一律查扣，仅过了20来天，6月12日，山东汽车行...

2014年6月12日，山东省小型电动车行业标准发布会上，“山东省汽车行业标准(小型纯电动车)”，以及“山东省小型电动车生产企业准入条件”正式发布，并将于2014...