低速纯电动车开始定标 没有整车生产资格禁入 2010-07-31

低速小型电动车适合中国国情和农村消费理念,大厂不屑做,但小企业积极性很高。政策应该鼓励小企业,不能帮大厂搞垄断。”

http://www.cebike.com/news/html/201007/2010073108531534.htm

低速电动汽车成为众多专家和企业界人士热议对象 2010-07-22

现阶段很多专家把目光投向小型电动汽车,是一种理性、务实的表现。

http://www.cebike.com/news/html/201007/2010072208490773.htm

万得集团推低速电动车产业开发运营模式 2010-07-12

万得集团推低速电动车产业开发运营模式

万得电动车项目已启动第一期2万辆规模,一期投资合计2亿元;并在2011年启动二期工程,拟为10万辆规模。

http://www.cebike.com/news/html/201007/2010071217300052.htm

低速电动车有望列入新能源车 2010-07-05

低速电动车有望列入新能源车

低速电动汽车将作为鼓励发展的新能源汽车种类之一,被获准上路行驶。

http://www.cebike.com/news/html/201007/20100705153338102.htm

低速短程微型纯电动车是市场推进的突破口 2010-05-18

要实施‘两头挤’的产业化推进战略————优先发展大中型公共客车;逐步推动中高档乘用车由混合动力、插电式电动汽车,向新一代纯电动车及燃料电池车方向发展。

http://www.cebike.com/news/html/201005/2010051808413872.htm

政策门槛:低端电动车迷途 2010-04-24

  “标准设置太高,带有歧视性的技术标准事实上令所有低速电动车企业无所作为。”清华大学教授马贵龙说

http://www.cebike.com/news/html/201004/2010042410320430.htm

低速电动汽车“无名无分” 鼓励还是扼制? 2010-04-13

即将出台的《纯电动乘用车技术条件》将这种车速低于75公里/小时的小型电动汽车排除在外。该不该发展这种低速电动汽车呢?

http://www.cebike.com/news/html/201004/2010041316095631.htm

山东新能源汽车有了线路图低速电动车成首选 2009-10-06

  在山东新能源汽车短时间内确定发展重点的背后,是全球经济和国家战略的激烈博弈。

http://www.cebike.com/news/html/200910/2009100613570482.htm

时风集团:建议优先支持小型低速电动车 2009-07-23

  山东时风集团决策层认为,我国小型低速纯电动车具有迅速做大优势,如果国家在新能源汽车发展战略上选择中低端起步,则电动自行车繁盛的今天就是新能源汽车值得期待的明...

http://www.cebike.com/news/html/200907/2009072308560960.htm
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