刚刚出台的北京市纯电动车“不限行”政策，大大催热了北京的新能源车市场。但这种热度究竟能持续多久，最终还要取决于充电桩能否顺利进小区以及充电标准的统一。

在优秀企业不胜枚数的这场新能源盛会上，河南森地电动车制造有限公司的亮相无疑是以惊艳的姿态博得了现场万千客商及媒体的眼球。

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5月7日，北京市发改委出台了电动汽车充电服务费上限收费标准，自6月1日起至2020年1月1日前，每千瓦时收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%...

7日，北京市发改委相关负责人介绍，充电设施经营单位提供充电服务，在收取电费的同时，还可按充电电量收取充电服务费，每度收费的上限标准为当日汽油售价的15%。

5月5日，广东省高级人民法院向一起交通事故案件的再审申请人寄出再审裁定。因涉事电动自行车最高时速超过20公里，法院最终认定该电动自行车属于机动车，并按机动车标准...

由于电动汽车太安静存在安全隐患，韩国政府决定制定相关标准，在电动汽车上安装可以发出警示音的装置，发声与引擎的声音类似。

近些年，行业中很多品牌开始涉及跨界酷车品类，展开了激烈的争夺战。X-极光是雅迪启动高端战略后同期发布上市的，它有没有做好的充足准备应付来自行业各方的挑战呢？我们...

业内普遍认为，解禁低速电动车上牌上路的朝阳市绝不会是最后一个有此做法的城市，未来将有更多城市和省份被低速电动车“攻陷”。如此看来，低速电动车的春天似乎就要到来了

低速电动车政策放行的春天似乎越来越近了！然而低速电动车企业在面临这些利好刺激的同时，也将不得不面临标准不统一、地方保护和多层管理3大隐忧。