整车质量≤55KG、蓄电池标称电压≤48V、电机额定功率≤400W...今年5月正式发布、将于明年4月正式实施的新国标，对电动自行车做出了如上要求。

在我国经济下行压力加大、中美贸易战不断升级带来的诸多外部形势趋于严峻之下，电动两轮车产业迎来了“新国标、企业资质和3C认证”的时代。

新国标的发布是电动车行业发展的一道分水岭，由此带来的从产品生产许可到3C认证的转变，将推动整个行业变革的步伐。

群雄逐鹿的新国标后时代，谁能笑到最后？打造独有的核心竞争力是首要任务，没有任何捷径可选。

电摩新国标出台，3C认证开启，电摩市场爆发已经近在眼前，消费者对于电摩新品也愈发期待，爆款电摩到底应该是什么样子！

电动车新国标公布后行业正式进入了资质时代，3C认证、电摩许可成为电动车产业的新门槛。

本月起北京、郑州等地均已开启大规模的电动车上牌工作，新国标发布后，全国各地掀起电动车上牌的浪潮。

自今年8月1日起，电动车制造企业持有生产许可证可转3C认证，在过渡期还剩下不到7月的时间里，电动车行业却出现怪现象。

12日上午，以“新变化、新定位、新发展”为主题的浙江展在义乌盛大开幕。

新国标时代下，电动车的未来将何去何从？