而近日来，电动车行业内又风传新国标6条基本原则已经基本确定的消息。在经历了多年的反复研判与博弈，新国标终于走到即将落地的阶段。新国标落地是否意味着电动车的苦日子...

前不久，国家邮政局组织邮政科学研究规划院等单位完成的《快递专用电动三轮车技术要求》征求意见结束。征求意见稿对快递用电动三轮车提出了诸多技术性指标。

尽管电动车产业的经济总量已经有千亿元的规模、但国家和部分的政府管理者并不重视这个产业，由于这个产业仍然没有取得合法的地位、仍然没有摆脱草根性。

云马C1采用软硬件模块化的设计，内置OBD系统配合智行车APP，可随时掌握数据和状态。比如：采集的骑行数据，经过APP分析后，可提供相应的电动力；为云马C1号脉...

目前的台州、无锡板块的电动车豪华款制造的企业必须要进行转行，向类似于锂电自行车款型方向靠拢。

电动车新国标让这个行业里所有的人感到纠结。如果新国标不能尽快地落实，恐怕出现诸如深圳广州北京等城市禁止超标车上路事件的概率大增！值得重视的是，电动车产业已经发展...

在城市交通中，电动车究竟该如何规范？日前，国家邮政局正在就快递专用电动三轮车“新国标”公开征求意见，舆论对于电动车的关注持续发酵。

近日，北京、深圳等地对电动车的禁行、限行措施，引发了人们对电动自行车出行的再次关注。记者发现，电动自行车的国家标准，还是17年前发布的，十多年来，目前市场上几乎...

国家邮政局近日发布国家强制性标准《快递专用电动车三轮车技术要求》（征求意见稿），这是我国首份专门针对快递行业车辆的国家强制性标准，引发广泛关 注。

日前，国家公安部、国家工业和信息化部、国家工商行政管理总局、国家质量监督检验检疫总局四部委联合下发《关于加强电动自行车管理的通知》，对“超标”电动车实行限期淘汰...