2015上半年已经结束，电动车整体销量下滑15%—20%，大概60%的电动车经销商不赚钱甚至亏损的状态。面对电动车市场的传统旺季7月-9月，很多经销商在摩拳擦掌...

2015上半年电动车生产量距之前拟定的累计产销量要达到50万辆的目标相去甚远。电动车的政府热和市场冷形成了鲜明的对比，既然有利好的市场条件，为什么消费者仍旧对电...

微型电动汽车市场“野蛮生长”，“鱼龙混杂”成为制约产业发展的主要问题。

最近几年电动三轮车发展日盛，潜力巨大。在全国市场中电动三轮车所占的市场越来越大，地位也越来越重要，已经在全国形成了几个重要的生产基地。

2015年7月10日，2015中国微型电动汽车大会在山东泰安隆重召开，在上午举行的中国微型电动汽车行业发展趋势研讨会上，第一电动微电之家市场总监朱雅茜发布微型电...

低速电动车在过去五年的发展过程中，从来就没有被国家相关部门承认过，经常被各地方政府清剿。最直接的原因是：低速电动车在生产端，没有汽车厂家资质；在使用上，几乎全部...

不同于电动车整车，铅酸电池为什么在近二三年时间里频频发生价格战？而且价格战非常的猛烈，以至于包括超威、天能这样的巨无霸都不可避免地出现了亏损，其他同行更是惨不...

在国内，从去年开始，政府对于低速电动车就一直保持严查整顿的态度。但政策似乎压制不住这种车型的顺利打入市场，那么，国外对低速电动车都是什么样的态度和处理方法呢？

2015年7月10日，2015中国微型电动汽车大会在山东泰安隆重召开，在中国微型电动汽车行业发展趋势研讨会上，中国工程院士郭孔辉发表了题为“尊重市场、造就新兴产...

似乎“微型电动车”群体在获得高额利润的同时，为社会的法制化进程并没有提供什么正能量。那么微型电动车就没有生存空间吗？