大众汽车集团（中国）总裁兼CEO倪凯铭博士表示，2011年至2015年大众汽车集团将在中国投资106亿欧元（约922亿元人民币），以维持和巩固集团在中国这一全球...

许多专家预测，受补贴政策的激励，2011年英国电力汽车市场可能将迎来一个发展高峰。

电动车第三者责任保险业务在推出后的销售情况，可用“惨淡”二字来形容。市民不了解、车主风险意识淡薄是主要原因，潜在市场仍有待开发。

虽然中国已经被称为“世界工厂”，但在传统汽车领域却是“只大不强”，缺乏核心技术。

根据Think与Valmet公司签订的合同，去年Valmet已经在芬兰工厂开始生产Thimk电动车，供应欧洲市场。

上海凤凰电动车有限公司总裁王朝阳博士表示，凤凰电动车2011年不会赚钱，将对经销商、产品研发以及品牌建设等方面进行大手笔的投入。

即将到来的2011年对电动自行车行业而言并不轻松，处于转型期的电动自行车行业将面临更多难关。

中国工程院院士、吉林大学教授郭孔辉表示，低速电动车在农村非常有市场，目前在山东、浙江等地均得到了广泛应用

“绝对优势”的摩托车品牌，进军电动车业，真得能一路狂飙、高歌猛进吗？

陈开亚认为，电动汽车与电动自行车在电池部分的原理是相通的，电动自行车销量很大，已经形成了规模，电池技术比较成熟，所以发展电动汽车有一定优势。