虽然在山东部分城市、河北、河南等多地曾出台低速电动车上牌的政策,但是在省级范围推行低速电动车上牌政策,福建的做法尚属首次。此前,公安交管部门一直被认为对低速电动...

上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良说，中央的新能源政策到地方不能落实主要有以下几个原因

在国家各项政策的激励之下，中国新能源汽车发展的速度较以往有了跨越式增长。中央的政策接二连三出台，为何地方行为差别却如此之大？当时踊跃申请推广示范的城市为何如今对...

虽然电动车新国标历经10年，至今尚未出台。但是，面对日趋严峻的市场环境，以及日益严重的电动车管理问题。多地纷纷出台了电动车相应的管理政策。不少电动车用户不幸“中...

2015年是本轮新能源汽车推广的收官之年。在被国家列入新能源汽车推广应用城市(群)的39个城市(群)88个城市中，出台了多少新能源汽车相关政策？

去年12月南昌市印发了《关于鼓励新能源汽车推广应用的若干政策》的通知，规定新能源汽车在南昌市内行驶时不受尾号限行规定的限制，且在道路及公共停车场站可享受停车费用...

“从现在的进程来看，给非汽车生产商发放电动车生产牌照并不如预期的那么快，主要原因是（争夺牌照）背后的博弈太激烈了，而政府层面也希望在市场稳定的前提下出台真正鼓励...

未来福建省范围内低速电动车将可以获得合法牌照，这也是国内首个在全省范围内实施的低速电动车上牌政策。

在刚刚过去的2014年，我国新能源汽车的发展可以说迎来了破局，而2015年也被认为是新能源汽车推广的关键之年。然而，笔者认为政策制定者和汽车厂家还需要厘清以下三...

刚刚过去的两会，发展新能源车成为热门议题，在国家一系列的政策支持下新能源汽车的发展仍然举步维艰，而电动车却在新能源车里一枝独秀，这个行业正以前所未有的发展势头预...