新常态 新起点 新动力 新发展——大阳四轮车新产品上市暨销售政策说明会隆重举行。

大阳四轮车新产品上市暨销售政策说明会隆重举行

29日，18时深圳市毫无征兆地实施汽车限购政策，有效期暂定5年。每年暂定指标10万个,按月分配。

这一份规定的推出基本就可以看作是确定了电动车准入政策的大致框架。随着新能源车产业的发展，这一改变在未来将从本质上改变目前汽车产业的现状。

如何解决私人市场所需的“买得值用得好”的电动乘用车难题，不是一个单纯的产品技术问题，而是由“新兴产业创新”和“政府政策创新”共同组成的一个系统工程，在未来几年里...

高额补贴带来了一个脆弱的起飞，要想飞高飞远，决策者当再度审视意图同时实现节能、环保、产业超越这三重目标的新能源汽车产业政策。

针对近期电动车政策的变迁与低迷的市场环境，笔者对电动车市场进行了持续的追踪报道，综合行业研究和专家看法，笔者将对锂电车进行大起底，看锂电车与铅酸车PK到底谁强。

近年来，我国出台诸多鼓励新能源汽车消费的政策，新能源汽车推广示范城市也制定了相应推广方案，新能源汽车产销出现了超高速增长。

尽管今年10月，我国新能源汽车生产量同比增长近24倍，但在新能源汽车政策设计者们看来，仍不够快！

对电动车的“禁限”政策早几年就存在，继广州的“禁电”飓风10月强势登陆后，有关部门对电动车严抓严管的风潮迅速席卷华南各大中城市，马路风波持续不断，电动车销售门店...