“爱玛”电动车首批竞标成功。率先成为国内“首批”“家电下乡指定生产企业”。

市场对中国新能源车的发展，仍然有冷静者存在，而我们现在则希望，这个补贴细则的出台，不至于被冒进者当作盲目乐观而遭再度误读。

　　对于即将实施的“电动自行车下乡”政策，鸿尔达公司也是非常重视并全力支持，待国家相关部门正式下文后，鸿尔达电动车享受下乡补贴政策的相关工作将全面展开。

我们不妨以现如今大街小巷里穿梭的电动自行车为例，构想未来城市电动轿车的前景。

一个典型的朝阳产业，国内市场刚刚起步就面临政策大限，遭遇标准之劫；

绿源公司一直以来积极推动国家出台电动车家电下乡扶持政策。在国家三部委正式宣布十省新增电动车为家电下乡产品伊始，绿源电动车积极表示热烈的欢迎，为之叫好。

如果政策扶持方向明确,有利于加快大规模商业化进程。混合动力汽车更易于商业化,因为它不需要充电站、技术比较成熟。

没有中标的企业得不到价格补贴，拼价格的空间肯定被压缩。国家补贴政策出台，释放的是支持电动车产业发展的积极信号

目前，新能源汽车补贴政策正在讨论中，为引导电动车的持续消费，新能源汽车补贴可能不会直接补贴给消费者，而是转为补贴汽车企业。

电动自行车下乡政策实施截止时间为2011年11月30日。