新国标政策实施后，国标车并没有承接超标车市场，火起来。

随着新国标政策的落地实施，掀起了电动车行业的变革，难免导致一批杂小品牌扛不住市场压力纷纷退市。

“尴尬”的新国标，该如何自处！

淡季做品牌，旺季拼销量。今年的电动车市场，因为有了新国标而不同，但同时，也因为有了少数企业的火爆而精彩，终端格局正在改变。

在产业大融合的今天，定位只是为了营销需要，企业分工越细利润来源越单一，抗风险也就越差，毕竟电动车行业已经到了“靠证书吃饭”的年代，谁知道哪块云彩明天下冰雹？

不过台铃上半年依旧保持着凌厉的攻势，尤其在新国标实施后，台铃不断受到全国经销商的“围追堵截”，订货量更是不断激增。为何新国标时代，经销商更加青睐台铃？

新国标政策实施后，行业生产标准提高，一些技术不成熟，资质不齐全的杂小企业，摇摇欲坠，不禁开始走起了弯路子，浑水摸鱼坑骗经销商。

根据台铃最新的数据统计报告显示：2019年1月至5月份销售额同比2018年，增长率高达70%。

放眼整个行业，大品牌已经纷纷行动起来，默默无闻的企业注定前途暗淡。新国标，就是检验品牌成色的最好试金石！

新国标政策的实施，提高了电动车行业标准的同时，也提高了电动车行业的生产成本。近日，电动、电机厂纷纷涨价，是否会带动电动车也涨价？