2018是电动车行业的分水岭之年，随着新国标、3C认证的实施，电动车行业的竞争愈发激烈。

2018年随着新国标、3C认证以及电摩标准的出台，整个电动车行业进入了相对低迷期。

今年是电动车行业风云动荡的一年，新国标出台后，许多地方纷纷展开了”一刀切”的查处，而后，国务院发声将其定义为懒政，这种行为才逐渐有所改观。

电动车新国标出台以后，各省市的电动车开始进行防盗登记和开展上牌工作，很多网友就纳闷了，电动车上了牌照以后，如果违章了被电子眼拍摄到，会不会跟汽车一样扣分罚款呢？

从新国标出台时无所适从的极度恐慌，到现在将新国标搁置一边全力生产“非标车”的镇静自若的转变，深刻揭示出当下电动车行业大部分中小企业老板的心态！

新国标的出台让电动车行业出现巨大震动，上百家企业倒闭、退出，终端市场也开始洗牌。

新国标的到来，可以说锂电池爆发已是大势所趋，因为制定的标准明显倾向于锂电。

新国标发布后，在全国各地掀起电动车上牌的浪潮。

业内专家预测，未来2～3年，电动两轮车的品牌数量将锐减到200家之内，大约70%的整车品牌将消失。

2018年11月13日，是一个喜庆的好日子。绿佳电动车西北区域宣贯培训会，在陕西省西安市成功举行。