在天津展展会期间的产业高峰论坛中透露，作为推动全行业发展的“电动自行车国标”最早今年“五一”能够正式出台。在此背景下，本市自行车企业在向高质升级的过程中，也开始...

3月30日，第十四届中国北方国际自行车展览落幕。此次展会除展示了大量的新型自行车（电动车）外，有关部门还透露出了“五一”将要实施的电动车新国标内容。

“两会”前后，天能集团董事长张天任不停的在为电动自行车行业新国标奔走相告。在他看来，十五年前制定的行业标准早已不能适应当下。

2014年中国电动车发展高层聚智峰会2月23日在北京隆重举行。本次峰会聚集了行业内的专家，学界精英和企业代表。尤其是中国工程院的两位院士的发言，让与会人员感到耳...

中国自行车协会理事长马中超23日在“2014年中国电动力发展高层聚智峰会”上透露，新国标修订的征求意见稿春节前后已发送各国家相关部委和各省市相关企业、相关行业协...

2014年全国两会召开在即，第十二届全国人大代表、天能集团董事长、党委书记、新川村村书记张天任发布其所提交的两会建议。

电动车发展已有二十余年，社会保有量约有5.4亿，然而如此大的支柱产业仅1999年出台国标后就再无新国标出台。步入2014年电动车新国标仍是行业人士关注的焦点。

2013年，中国电动车市场以稳超3000万辆的销售业绩继续发展，再加上新国标的呼之欲出，大部分电动车企业对2014年的市场保持乐观。那2014年，哪些亮点值得企...

采访中，许多消费者表示，“新国标”固然值得期待，但不应只盯住26公里、55公斤等数据上，而忽略了最重要的东西，就是电动车的路权问题。

电动自行车迅猛发展中带来的市场混乱、安全隐患等问题无法回避，这些问题如何破解，寄望“新国标”来硬性约束。