关于电动车的充电站、充电接口和通讯协议，国际标准也在制定当中，但进程比中国国标速度慢，中国国标将成为相关国际标准的重要参考。

现在政府单位是新能源汽车最大买家，将来潜在消费群还是个人消费者。

只需在普通加油站内建立快换装置地井和电池备件库,电动汽车就能以较低的成本大幅提升续驶里程,突破这一瓶颈”

如果政策扶持方向明确,有利于加快大规模商业化进程。混合动力汽车更易于商业化,因为它不需要充电站、技术比较成熟。

日前，“2010年上海世博会新能源场馆车”发车仪式在上海举行，标志着装配天能电池的电动汽车在性能、服务等方面完全符合世博会运营要求，正式投入上海世博会使用。

5月6日，吉林省首座大型电动汽车充电站通过审查正式开工建设，标志着吉林省电力公司在积极推进吉林省新能源汽车发展上迈出了重要一步。

四川省将重点打造新能源汽车产业，并力争到2012年，四川省新能源汽车生产能力达到2万辆

上海世博园内目前正在进行世界规模最大的新能源汽车示范运行

针对新能源车实施细则即将在5月底正式推出。绿色交通、绿色出行不再是梦。

目前，新能源汽车补贴政策正在讨论中，为引导电动车的持续消费，新能源汽车补贴可能不会直接补贴给消费者，而是转为补贴汽车企业。