电动自行车业经过十几年的发展，年产销量、社会保有量均几何增长。欣欣向荣之景象的背后却显现出安全事故频发、地方禁令、沿用15年的行业标准名存实亡、新国标难出台等危...

山东发起为期一年的代步车整治行为。无论是否涉及，低速电动汽车行业的骨干企业，正酝酿建立行业标准，规范自律，以再次争取获得合法身份。

山东省经信委相关负责人表示，现在所有小型电动车产品都无标准，山东会继续争取小型电动车分类管理，以“产有标、车有牌、入有证、行有规、法有位”为思路，做到有堵有疏。

5月16日，2014国际电动汽车及关键零部件测评研讨会动力电动测评技术分会在常州举行。中国汽车技术研究中心电池领域首席专家王芳在会上透露了电动汽车电池包标准化工...

可以说此款针对女性消费者的“依恋•冰纯”再次证明了雅迪站在时代前沿的绝对实力，同时也是雅迪为行业树立起的令同行望其项背的电动车审美标准。

目前我们很重要一个工作任务是加速标准法规的制定，因为电动车即使解决了电的问题，但还会存在标准的问题。

5月15日，中国汽车研究中心的副主任吴志新会议期间接受采访说，用五到八年时间，把电动汽车标准(体系)搞齐。

行驶在道路上的电动车是否符合非机动车的标准？对此，与电动车发生事故的机动车一方并不认可，处理事故的民警也表示质疑。

据报道，针对如何管理电动自行车的问题，记者走访多地，发现各个管理部门各有说法：交管部门表示监管力量跟不上，车管所认为须加强源头监管，自行车行业呼吁提高限速标准…...

针对如何管理的问题，记者走访多地，发现各个管理部门各有说法：交管部门表示监管力量跟不上，车管所认为须加强源头监管，自行车行业呼吁提高限速标准……电动自行车管理，...