作为电动车行业的领军企业的新日电动车表态，坚决支持国家对电动车行业进行规范化管理，促进全行业的健康积极发展。
http://www.cebike.com/news/html/201106/20110602133847107.htm现在四部委发文要求电动车生产企业严格按照《电动自行车通用技术条件》（GB17761）规定，但是目前依据的标准是 12 年前制定的，已经不能反映时代面貌和老百姓的...
http://www.cebike.com/news/html/201106/2011060108130369.htm一直以来，对电动车管理的思路都是进行“通过控制车的标准来控制车的危害”，这种思路非常值得反思。
http://www.cebike.com/news/html/201106/2011060108091820.htm限期淘汰在用“超标”车，为什么要下发这样的通知？标准是否定得太低了？有多少企业会老老实实参照执行？“超标”的电动车又何去何从？记者就此展开了调查。
http://www.cebike.com/news/html/201105/2011053113413061.htm绿能电动车自从2009年开始就开始引进国外生产和检测设备，按照国际标准来生产。以高品质挤入欧美市场。
http://www.cebike.com/news/html/201105/2011052817124335.htm7月16日至17日，中国科技部与德国交通部在武汉召开了一场“中德电动汽车技术合作研讨会”
http://www.cebike.com/news/html/201105/2011050410182638.htm
万钢表示：“安全是一切的核心！要做好标准规范方面的工作，特别在安全规范标准方面的工作。 ”
http://www.cebike.com/news/html/201104/2011042809363025.htm面对铺天盖地的信息，很多消费者不禁感到困惑：电动车时代真的到来了吗？
http://www.cebike.com/news/html/201104/2011042010542623.htm西山敏树介绍说，目前电动车研发的当务之急是实现电池标准化并降低其价格。
http://www.cebike.com/news/html/201104/2011041409471026.htm商情试车：中国王野，世界标准
http://www.cebike.com/news/html/201103/20110326141809105.htm
