电动汽车是否真正“节能减排”，主要取决于所用电之来源。

目前在国内，时速70公里及以下的电动车政策上尚未允许上路。

电动自行车企业虽然对发展电动汽车充满信心，但电动自行车与电动汽车毕竟是两个概念，有本质的区别，他们的电动汽车能够走多远还是疑问。

洛杉矶市住房局（HACLA）和比亚迪汽车有限公司共同启动了一项具有突破性意义的电动车集团客户示范推广项目。

福特密歇根工厂在改建后于近日重新投产，该工厂将生产新款福特福克斯微型车

未来并不会强行规定必须使用锂电池，而是对电池的指标水平作出规定，只要能达到要求的先进动力电池就可以。

寻找一个强有力的合作伙伴，通过创新的营销模式来进行推广，是目前让电动车更靠近现实的一个好方法。

2011年该部将出资8000万欧元补贴消费者购买电动汽车，每辆车最高补贴为6000欧元。

美国能源部长朱棣文在关于美国清洁能源推广的新闻发布会上说：“电动车的大量推广普及不需要10年那么久。估计是五年左右，甚或更早。”

福特Connect厢式电动车是福特推出的首款电动车。接下来，福特将于2011年推出福克斯电动车