国家“十二五”电动车发展规划正在由有关部委制定，下半年有望出台”，一些政策法规也开始“破冰”。

在北京车展上，众泰集团董事长吴建中与副总裁樊成伟，将北京首块纯电动乘用车牌安装在一辆众泰2008EV电动汽车上。此举意味着，纯电动汽车已获准在京行驶

　　“标准设置太高，带有歧视性的技术标准事实上令所有低速电动车企业无所作为。”清华大学教授马贵龙说

目前中国的新能源汽车厂商和国外的汽车厂商在发展新能源汽车技术方面处于同一起跑线上，但中国汽车厂商通过提高传统汽车技术以达到节能的技术空间还很大。

我们的新能源车未来到底应该怎么发展？

卡洛斯・戈恩认为，推广电动车关键在于降低成本以及政策的扶持。

　　为什么主营海上石油勘探的中海油，如此看重电动汽车“加油站”这一领域呢？

　　新能源汽车的革命，引发的加油站“升级版”——充电站的跑马圈地正在热闹进行中。从去年开始的这场混战，电力巨头依靠电力生产和技术控制优势占得先机。

　　不久的将来，我们也许就会在不经意间发现，道路上奔驰的汽车中，电动车已不在少数。

　　近日，内地首份发展电动汽车地区计划——《广东省电动汽车发展行动计划》正式出台