采访中，许多消费者表示，“新国标”固然值得期待，但不应只盯住26公里、55公斤等数据上，而忽略了最重要的东西，就是电动车的路权问题。

电动自行车迅猛发展中带来的市场混乱、安全隐患等问题无法回避，这些问题如何破解，寄望“新国标”来硬性约束。

“解放思想，让思想冲破牢笼”，唯有如此，才能使创新走得更远。这是在绿源十几年的发展中，在不断进行标准之争的过程中，倪捷所总结出来的创新的关键。

在当前中国众多的代步工具领域，电动车的发展现状是一个需要让团体和个人都应深思熟虑的事实。电动车的出现，和我们上面提到的种种一样，都是基于社会大环境的需求之下出现...

2013年，注定是电动自行车产业将迎来关键一年，关乎产业发展前途与命运的电动自行车“新国标”即将浮出水面。

电动车的结构很多人都不清楚，所以在买电动车的时候也是不知道什么样的电动车好，这时候人们注意的也就只是电动车的品牌、电动车价格和电动车的外观。电动车控制器，...

自90年代起，特别是近5年来，中国电动自行车由里到外都围绕着市场需求和技术进步展示出创造的力量。绿源电动车董事长倪捷：还电动自行车一个公正评价

现在，倪捷每天工作都高达10小时以上，他说：“忙碌已经让我重新选择了爱好，现在我最大的享受就是在实验室里思考。消费者给了电动自行车一个生命轨迹，我们要用真诚把这...

受沈阳交警部门规范电动自行车秩序影响，超标车销量大幅萎缩，经销商期待电动自行车新国标尽快出台，促使沈阳电动自行车“上牌”政策放宽。

电动车行业给予天津顺天电动自行车有限公司这样的评价：它在危机四伏的市场竞争中步入快车道，得到了社会的认可，并将企业做大做强，实现可持续发展。