修订长达11年之久的电动自行车国家强制标准有了最新进展。记者日前从“中国电动自行车产业创新高峰论坛”上获悉，电动自行车的新国标有望于今年年内出台。

一直处于争议与“犹抱琵琶半遮面”状态之中的电动自行车“新国标”，很快将揭开神秘的面纱，剩下的悬念只是出台的具体时间，还有“新国标”带给行业的新思考。

倪捷董事长在央视二套的采访中讲到新国标对企业太有利了，至少可以免除现在混乱的局面，现在不得不超标，不超标就给各地找到禁止和限制电动自行车的理由。

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近日，《佛山市电动自行车废旧电池回收及处理管理办法（征求意见稿）》出台，明确电动自行车的生产企业、电动自行车蓄电池的制造企业应当承担回收电动自行车废旧蓄电池的责...

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2013年10月19日，在“第三十一届中国江苏国际自行车电动车及零部件交易会”开幕当天举办的“中国电动自行车产业创新高峰论坛”，再次掀起了对电动自行车行业的一场...

不同于以往“20/40标准”，新标准在车速和重量上的标准都更为宽松，但具体指标却由原来的34项增加到了54项，且新的指标均为否决项，即只要1个指标有缺陷均被认定...

20日，新华日报报道了电动自行车“新国标”将于春节前出台的消息后，网友和读者非常关注……

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