纵观整个电动车行业，价格、品牌、荣誉、质量这些方面都有无数企业在上面做文章，但五征没有。

电动车新国标出台已经近两个月，在这两个月的时间里电动车行业首次从真正意义上感受到政策给行业带来的深刻影响力

随着新国标的发布，电动车行业的生产资质成为一个话题。

自五月份菏泽晚报报道当地将采取电动车“退市机制”以来，整个低速电动车行业哀声一片，企业与经销商在惶惶不可终日的担忧中徘徊。

2018年7月9日北京时间22：00，一年一度的德国红点奖（Red Dot Design Award）颁奖礼在埃森阿尔托剧院震撼举行。

2018年转眼过半，然而电动车行业真正意义上的销售高峰似乎并未到来，各家企业与经销商们都卯足了劲儿，准备大干一场。

自2017年底起的半年时间里，国内电动车行业似乎迎来了不少新的变革。

带有强制性的动力铅酸蓄电池新国标，已经进入到实施阶段。但是，它的实施究竟给电动车行业带来多大的影响恐怕没有多少人会去关注这个问题。

新国标发布后电动车行业各大品牌陆续拿出应对举措，7月3日，绿佳电动车在台州国际大酒店隆重举行“绿佳新VI暨Sat.6新品发布会”

最近，一家研发电动车中控系统的科技企业正式宣布离开电动车行业。