新冠病毒的出现让我们的健康意识再一次觉醒和更新，风雨中前行的电动车是否会因疫情而获得更大的发展机遇，也是各执一词。

2019年，越来越多的企业解决了生产资质、3C认证、能上牌问题，达到了国标标准。2020年的焦点不是“资质问题”，而是“求存问题”。

目前自助挂牌仅限非合规非营运电动自行车办理，并且号牌仅支持邮寄到家。疫情结束后，将择期开放“号牌网点自取“功能。

这场突如其来的疫情对各企业到底有什么样的影响呢？

疫情冲击之下，首当其冲的就是线下餐饮行业。前有西贝董创始人“哭穷”刷爆朋友圈，而后，又有老乡鸡董事长手撕员工不要工资联名信引发热议。

应对新型冠状病毒肺炎疫情的超长春节假期行将结束。从2月10日起，全国大多数地区开始迎来复工复产。

随着各地复工潮的开始，因疫情按下暂停键的城市也逐渐热闹起来，最终疫情过后，人们将恢复正常的生活。

疫情发展至今，各种利好消息纷沓而来，电动车行业内各企业除了复工生产，能否完成2020新目标也是重点考虑的问题，有时候，理想与现实或许就是这么微妙。

突如其来的新冠肺炎疫情对国家来说是一次大考，在疫情冲击下，经济活动、需求和生产短期内骤然降温。

这是一个穿梭在城市中每一条街道的行业，这是一个快速发展的巨大行业。