新国标政策是电动车行业自上而下的一场变革，落实到市场是新旧国标车的更迭，落脚到企业是技术、资质的提升。

2019年的电动车产业乱象丛生，随着新国标实施的巨石落入水中，激起的巨浪何止千层。

动力不足、跑不远，电动车界这两个问题长期被消费者诟病，犹如两把利箭直戳电动车行业心脏，可谓是致命一击。

电动车充电爆炸？听上去很是吓人！但正如留言所说，新闻却是屡见不鲜。那么，为什么会爆炸？又该如何预防？

近日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会召开新闻发布会，通报国家标准制修订流程发生重大调整，传递出了低速电动车标准制定的积极信号。

越是有挑战的事情就越能体现一个人的实力，乱世出英雄就是这个道理。新国标政策加速电动车行业的洗牌，新的行业标准，新的市场混战。

5月和6月一直是电动车行业的传统淡季，加上新国标标准全面实施的影响，经销商和消费者多处以观望态度，今年的淡季比往年更淡。

“一根筷子很容易断，一把筷子确很难摧毁”的简单道理大家都懂。

在电池新国标与电动车新国标的双双促使下，一场锂电市场替代风暴“轰轰烈烈”来临。

近日，去年骑雅迪从北极村到三亚，挑战最远世界纪录的宋健给本报带来了好消息，他成功获得了吉尼斯世界纪录的官方证书，成为第一位连续骑行电动车最远的世界纪录创造者。