每年年底，全国各地的工商市监部门都会对电动车市场进行大力度的排查与不定期的抽查，涉及产品质量抽检、电动车及配件产品质量检测等工作

随着新国标时代的临近，电池行业最热门的话题非锂电池莫属，很多经销商开始调整经营策略，进购锂电池。

当我们购买电动车时，电动车经销商总是吹嘘他们不需要更换电池两到三年，但购买后，我们发现这电动车的里程越来越短。

电池作为电动车的重要部件，在相当程度上影响着电动车的使用寿命。随着电动车行业的发展，传统铅酸电池已不是电动车的唯一选择，锂电越来越被市场认可。

新国标出台把（包括电池在内的）整车重量限制在不超过55公斤的范围内，并称之为非机动车的电动自行车

电动车是广大群众日常出行的一种重要交通工具，城市中随处都能见到它的身影。

电池充满电，电动车一加速就掉两格电，而去维修点检测电池，又没有发现问题，那这是什么原因呢？

不在新国标中崛起，就在新国标中灭亡！电动车行业如此，电池行业亦是如此，“锂电化”已经成为绕不开的话题。

每到冬天，不少电动车主都会发现一件事，那就是自己的爱车续航能力似乎会变弱。

电池行业一直存在这样的声音,认为这几年的电池质量大不如前，尤其是到了冬天，更加不耐用。